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quinta-feira, 14 de setembro de 2017

COMUNIDADES PORTUÁRIAS PEDEM MAIS INFORMAÇÃO


As Comunidades Portuárias dos Portos Portugueses do Continente (CPPPC) enviaram uma carta à Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, com o pedido de iniciativas que permitam um maior acesso à informação sobre as cargas movimentadas a todos os intervenientes da cadeia logística. “Ampliar a cultura digital dos portos” é mais importante do que investimentos físicos de relevo ou espaços logísticos, defende Jaime Vieira dos Santos, Presidente da Comunidade Portuária de Leixões.
As CPPPC pediram à Ministra do Mar um plano diretor para a inovação tecnológica que estruture todas as ações porto a porto. “Doravante, os guindastes não serão tanto um facto de diferenciação competitiva, mas antes as plataformas digitais, a automação, a robotização e as energias limpas, conceitos para onde, nos portos, se está a deslocar a criação de valor”, lê-se no documento enviado pelas comunidades.
Para Vieira dos Santos, “o sistema portuário precisa, cada vez mais, de acompanhar essa mudança, de ter acesso ao bigdata, de poder aproveitar a enxurrada de informação que está espalhada em várias plataformas tecnológicas, mas que não são trabalhadas, nem a elas se consegue ter acesso”.

terça-feira, 5 de setembro de 2017

Estatísticas da Semana PORTUÁRIA PE

Vimos através deste agradecer à todos os leitores dos diversos países por nos acompanhar e seguir-nos diariamente, aproveitamos para reafirmar o nosso compromisso com todos em estar sempre atualizado de forma imparcial (como tem sido desde 2010), levando sempre as melhores noticias em primeira mão, além de, artigos e novidades do mundo Portuário e Logístico local e internacionais.


TOTAL ACESSOS:


Obrigado à todos!!!

Por: Acrisio Lucena Raboni


Intertek investe R$ 3 milhões em laboratório em Suape


Por Jéssica Lima
Reconhecido nacionalmente como um dos principais portos para movimentação de granéis líquidos (óleo diesel, gasolina, querosene de aviação, óleo bruto de petróleo, entre outros derivados de petróleo) do país, o Porto de Suape acaba de receber um novo empreendimento para o desenvolvimento deste setor. A empresa Intertek, iniciou a operação do seu primeiro laboratório de análises de combustíveis, químicos e gás GLP para as áreas de petróleo e derivados em Pernambuco. Credenciada como entidade certificadora pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a empresa opera contribuindo no controle de qualidade de toda a cadeia de movimentação e distribuição dos produtos que chegam no Porto e, por ela são analisados.
A unidade está instalada na Avenida Portuária, nº 69, dentro da empresa Pandenor. O laboratório chega a realizar mais de mil análises por mês. “Nossa principal missão é garantir que o consumidor será atendido da melhor forma. A instalação da unidade garantiu mais rapidez na realização das análises. Agora, estamos ao lado do porto, o que garante menos tempo para o navio ficar atracado e, consequente, ganho na operação”, comentou João Lustosa da Silveira (na foto), Químico Industrial, que realiza as análises no laboratório da unidade.

quarta-feira, 19 de julho de 2017

Assoreamento já 'esvazia' navio no porto de Santos



O assoreamento do canal de navegação do Porto de Santos está obrigando os grandes navios de contêineres a operar com capacidade ociosa, devido ao risco de encalhamento. No dia 29 de junho, a saída de dois navios - um da Maersk e outro da MSC - teve de ser interrompida porque eles poderiam ficar retidos na entrada do porto.
A perda de profundidade levou à redução do calado máximo operacional em quase um metro, de 13,2 m para 12,6 m. Como resultado, as maiores embarcações que escalam o porto têm perda de 5 mil a 15 mil toneladas, dependendo do navio.
Com isso, os armadores já perderam cerca de US$ 23 milhões em receitas de frete entre o fim de junho e a sexta-feira passada. "A estimativa é conservadora, porque algumas empresas não passaram informações por questões estratégicas", diz José Roque, diretor-executivo do Sindicato das Agências de Navegação do Estado de São Paulo (Sindamar).

"O maior porto da América Latina não pode ter esse tipo de problema", critica o principal diretor da Maersk na Costa Leste da América do Sul, Antonio Dominguez. A empresa calcula uma perda de 220 TEUs (contêiner de 20 pés) que deixam de ser carregados por navio.

segunda-feira, 17 de julho de 2017

Suape investe na reforma e melhoria de suas estruturas



Centro de Treinamento do Complexo de Suape (Jéssica Lima/Suape)

Por Jéssica Lima
O Centro de Treinamento do Complexo Industrial Portuário de Suape acaba de passar por uma reforma. A requalificação do prédio, comandada pela Diretoria de Engenharia da Empresa Suape, contemplou a recuperação da pintura interna e revisão elétrica de algumas salas de aula, readequação da cozinha e, revisão hidráulica dos sanitários do 1º andar. O edifício, composto por salas de aula, é destinado à qualificação dos estudantes dos cursos do Projeto Pedagogia Ambiental, comandado pela Diretoria de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Complexo. É neste prédio que também acontecem os cursos de capacitação dos colaboradores da empresa.
“Como engenheira e funcionária da empresa Suape há 6 anos, busco fazer o melhor pela empresa. Nossa meta é entregar o melhor para nossos funcionários e colaboradores. A reforma dessas instalações reflete em melhores condições de trabalho para todos”, comentou Girlene Adeilda, engenheira Civil da Empresa Suape. O local também já abrigou o centro de excelência em treinamento industrial, logístico e de operações portuárias em Suape onde muitos trabalhadores pernambucanos foram preparados para atuar no Estaleiro Atlântico Sul, antes de sua inauguração em 2008.

quarta-feira, 12 de julho de 2017

Operações portuárias no período chuvoso



Nas últimas semanas, fortes chuvas têm atingido a Região Metropolitana do Recife. A união das precipitações com os ventos quatro vezes mais fortes do que o habitual exigem atenção da população, com alertas feitos pela Agência Pernambucana de Águas e Clima (Apac). Nas atividades portuárias, os cuidados com as operações também se faz presente. 

Para entender um pouco mais qual o impacto desse período sazonal, Edson Gomes e José Divard, gerente e coordenador de operações do Porto do Recife respectivamente, explicam como é trabalhar com cargueiros sob condições adversas. O primeiro ponto de destaque é com relação às cargas. “O Porto trabalha muito com granéis sólidos, fertilizante e barrilha. Esses produtos não podem ter contato com água ou mesmo umidade, pois isso os estragaria”, explica Divard. 

Para não prejudicar a mercadoria, as operações precisam, em alguns casos, serem interrompidas nos momentos chuvosos. “Os navios fecham os porões até que o tempo melhore e somente depois continuam com o processo de carga ou descarga”, comenta Edson. Essa pausa também ocorre quando os ventos estão muito intensos, pois além da segurança com transporte das mercadorias é preciso estar atento a dispersão dos componentes pelo ar. Os resíduos dos produtos não podem sair da área do porto. 

Essas interrupções podem gerar a chamada quebra de prancha – quando a estimativa de movimentação de toneladas diárias feita pelos navios não se cumpre. Isso se desdobra num atraso no tempo de atracação dos cargueiros no cais, gerando por consequência, problemas no fluxo de navios. As dificuldades, contudo, não chegam a atrapalhar o cotidiano das atividades. “Nas últimas semanas, o maior atraso que tivemos foi de dois dias e isso meio que já é previsto nesse período e incorporado ao contrato dos navios programados para atracarem. Assim, nós [equipe do Porto do Recife] conseguimos nos organizar e fazer as operações fluírem sem grandes problemas”, pontua Divard. 



quarta-feira, 28 de junho de 2017

Clientes digitais versus empresas analógicas


 Empresário da indústria analisando dados: é preciso focar na experiência do consumidor | Foto: Freepik

Indústria precisa respirar dados para focar, cada vez mais, na experiência do consumidor e não apenas na entrega de produtos e serviços

Por Gabriel Lobitsky, diretor de Vendas da Infor
A palavra transformação digital pode até parecer mais uma tendência tecnológica, afinal, todos ainda falam em nuvem, e da mesma forma como o cloud computing veio para ficar, a transformação digital também. A prova disso são as estimativas de mudanças em diversos setores da economia que são preditas em estudos.
O primeiro, da IDC, mostra que essa transformação terá um impacto superior a US$ 1 trilhão nos gastos das empresas esse ano; outro, da Accenture, afirma que até 2020, 25% de toda a nossa economia será digital e 48% do trabalho que fazemos hoje já não existirá em cinco anos. Por último, a mais recente pesquisa do Facebook afirma: até 2020, 80% dos serviços de customer service como conhecemos hoje não existirão. Mas, será que as empresas estão preparadas para o impacto dessas mudanças?

Vamos falar sobre o setor de manufatura

A indústria nunca esteve tão tumultuada e aquecida como atualmente. Mesmo falando em novos progressos, modelos de negócios e aquecimento do setor, há, ainda, uma dificuldade com o básico, que é demonstrado pelas baixas taxas de crescimento ocasionadas por atrasos em processos operacionais e de gestão. Mas, de que lado a indústria vai ficar? No das oportunidades ou das barreiras?
É evidente que o setor pode ter sucesso com a próxima geração de tecnologias, pois a digitalização, internet das coisas, machine learning, big data e realidade virtual aumentada mudarão a forma de trabalho em muitos setores, permitindo que as indústrias, por exemplo, tenham uma visão completa do presente e futuro da sua cadeia de abastecimento.
Embora o setor esteja lidando com dores constantes, a digitalização na manufatura já está acontecendo. Existem diversos casos de sucesso que comprovam isso, vemos empresas como Ferrari, Dunlop Aircraft Tyres, JR Watkins aproveitando o melhor das aplicações em nuvem e dos ERPs. Hoje, com o apoio da tecnologia, essas empresas conseguem melhorar a produtividade e ter uma visibilidade melhor dos seus negócios.

O que Uber e Airbnb têm para ensinar?

Foco no cliente e na experiência do consumidor. É assim que empresas com o modelo de entrega de serviços, como Uber e Airbnb, têm para ensinar. Hoje, serviços básicos de carona e hospedagem podem ser solicitados por um custo relativamente menor do que os ofertados pelos modelos tradicionais, e com uma experiência superior, mas o que essas empresas podem ensinar às indústrias está resumido nos seguintes pilares:
  • Desenvolvimento de uma estratégia centrada no cliente
  • Preocupação com a experiência do consumidor
  • Foco no efeito final e não apenas no produto
Hoje, as tecnologias têm o potencial de fazer grandes mudanças e virar o jogo para o setor de manufatura, que pode ir muito além da indústria 4.0, com modelos de negócios centrados em ofertar serviços de valor e personalizados aos seus clientes.
As tendências como machine learning, internet das coisas e big data estão aí para ensinar a indústria que é possível pensar à frente do seu tempo. Afinal, a era da digitalização da manufatura exigirá que as empresas não pensem apenas no design do produto, emissão da ordem de pedido, embarque e entrega. Será preciso estar atento à experiência pós consumo, e, para isso, o setor de manufatura precisará respirar analytics e KPIs, pois toda boa experiência começa nos bastidores: com a compreensão do que os dados têm a dizer.
Imagem da publicação: Projetado pelo Freepik

terça-feira, 27 de junho de 2017

Prêmio é concedido aos melhores projetos de logística apresentados pelas turmas avançadas do curso de logística ministrado pelo Senai Morvan Figueredo


No ultimo dia 13/06, o Senai Morvan Figueredo ( Unidade Senai responsável por Logistica) realizou, em parceria com a Revista Painel Logístico, a II Edição do Prêmio Painel Logístico Senai Morvan Figueredo.
Mesmo com uma noite chuvosa e com muito trânsito, o evento não perdeu seu brilho, e contou com a presença de diversos profissionais da logística que foram prestigiar a II edição do evento e foram recepcionados pelo Diretor do Senai Morvan Fiqueredo, Sr. Jose Luis Leme, que ressaltou a importância de incentivar a capacitação e aprendizado, como diferencial dentro das empresas. Destacou também a parceria com a Revista Painel Logistico, que vem contribuindo com a aproximação de grandes empresas do setor logístico com o Senai Morvan Figueredo, com intuito de formar novas parcerias no setor e consolidar ainda mais o Senai como a Casa da Indústria.
A cada edição o Premio Painel Logístico Senai Morvan Figueredo vem se consolidando e ganhando destaque no setor logístico entre as empresas prestadoras de serviços logísticos e principalmente entre os embarcadores do mercado. Nesta edição fomos contemplados com apresentação de um Case incrível ministrado pelo CEO da Confenar, Sr. Victor Simas, que destacou o processo logístico aplicado na operação de entrega de bebidas da AMBEV por todo Brasil.

terça-feira, 6 de junho de 2017

Ainda é cedo para falar em fim da recessão, avalia IBGE



Para a coordenadora de Contas Nacionais do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), Rebeca Palis, é preciso "esperar para ver o que vai acontecer neste ano ainda" antes de afirmar que a recessão ficou para trás.
"Tivemos um crescimento no primeiro trimestre, até expressivo, só que contra uma base reduzida. Tivemos oito trimestres seguidos de queda. Então vamos ver o que virá aí para a frente", afirmou.
Questionada sobre os efeitos da crise política nas contas do segundo trimestre e também sobre os indicadores antecedentes mais fracos, Rebeca respondeu que "tudo influencia". Ela destacou ainda os efeitos da agropecuária na economia brasileira, que devem continuar contribuindo no período de abril a junho, principalmente, as culturas de soja e o milho.

terça-feira, 3 de maio de 2016

Microempreendedores individuais recebem capacitação em 27 cidades

Evento realizado pelo Sebrae teve abertura oficial na noite desta segunda (2). Profissionais poderão receber orientações e esclarecer dúvidas sobre o tema.




Evento realizado pelo Sebrae oferecerá aos microempreendedores individuais de Pernambuco a oportunidade de esclarecer dúvidas, participar de capacitações e palestras sobre tudo que envolve a atividade. Promovida pelo Sebrae em todo Brasil, a 8ª edição da Semana do Microempreendedor Individual (MEI), em Pernambuco, acontece entre os dias 2 e 14 de maio em 27 municípios do estado.


Fonte: http://g1.globo.com

quinta-feira, 1 de outubro de 2015

Tecnologia customizada para controle de processos é base para criação de plataforma de logística

Criada a partir da tecnologia Alivepro, plataforma Global Pipeline automatiza processos da cadeia de importação e exportação.

Projetada para otimizar a automatização de processos, a tecnologia Alivepro é uma das principais aliadas da Global Pipeline, plataforma que vem sendo desenvolvida sob o modelo de co-criação para integrar em rede todos os agentes e processos da cadeia logística e de comércio internacional. Com

quarta-feira, 26 de agosto de 2015

LOGÍSTICA INTERNACIONAL - Otimização de processos

Alto custo com logística internacional faz setor de comércio exterior buscar alternativas tecnológicas para garantir integração e sincronismo



Otimização de processos é prioridade para profissionais do setor que lideram movimento em prol da competitividade das empresas brasileiras

O setor de comércio exterior frequentemente enfrenta dificuldades de comunicação e integração entre os participantes das cadeias de suprimentos internacionais. O número de informações e dados necessários para a entrega de cargas importadas e exportadas, desde a colocação de uma ordem de

sexta-feira, 10 de julho de 2015

TERMINAIS DE SUAPE AGUARDAM ESTUDOS DE VIABILIDADE TÉCNICA


Em Pernambuco, a segunda etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL) incluiu a concessão de 5 terminais em Suape, com a licitação a ser realizada no primeiro semestre de 2016. No entanto,

quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Futuro dos portos no Brasil envolve tratamento de resíduos e geração de energia




O Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais (Ivig), vinculado ao Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe), da Universidade Federal do Rio de Janeiro, prevê que a maioria dos portos administrados pelo governo federal  estará “dentro da linha” nos próximos três anos no que se refere ao tratamento de resíduos e efluentes.  A previsão é do coordenador do Instituto, professor Marcos Freitas, que anunciou nesta quarta-feira (3) à Agência Brasil o início dos projetos básicos com essa finalidade. Adiantou, ainda que, antes desse prazo, alguns portos deverão gerar sua própria energia.

segunda-feira, 21 de abril de 2014

Apoio a superporto no Uruguai pode tirar cargas de terminais brasileiros




O Brasil está em vias de entrar em uma polêmica no Mercosul ao apoiar um superporto no Uruguai que poderá roubar cargas dos terminais brasileiros. O apoio brasileiro, repetindo um financiamento a Cuba, deve ser forte: cerca de US$ 1 bilhão do BNDES, recursos do Orçamento, via Fundo de Convergência Estrutural do Mercosul (Focem), e conhecimento técnico, segundo fontes que acompanham a negociação.
 
As conversas entre Brasil e Uruguai para a construção de um porto de águas profundas estão a

segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014

Primeiro Instituto Senai de Tecnologia em Logística (ISTL)

Itajaí larga na frente no setor de logística



A inauguração do Instituto Senai de Tecnologia em Logística (ISTL) promete colocar a região em um novo patamar na qualificação dos trabalhadores do setor. A unidade faz parte do Programa Senai de Apoio à Competitividade da Indústria Brasileira e é a única de logística no país. Com foco na educação profissional e em serviços de consultoria, a estrutura no bairro Barra do Rio vai atender empresas de todo o Estado.

Fonte: Portos e Navios / YouTube

Presidente da Federação Nacional dos Portuários destaca quatro pautas prioritárias para 2014


O presidente da Federação Nacional dos Portuários, Eduardo Lírio Guterra, que também é vice-presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte e secretário adjunto da Saúde da Central Única dos Trabalhadores (CUT), esteve nesta quinta (13) em Rio Grande. Na ocasião reuniu-se com representações sindicais, com a finalidade de fazer um diagnóstico da situação dos trabalhadores portuários locais e também de explanar sobre as quatro pautas prioritárias da Federação para este ano. Ele também fez

quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

Amarração de cargas pode ganhar normas


Cargas transportadas corretamente diminuem as chances da ocorrência de acidentes nas estradas. Nesse contexto, uma medida que pode ajudar é o estabelecimento de normas para a amarração dessas mercadorias. A meta é defendida pela recém-criada Associação Brasileira de Engenharia de Movimentação e Amarração de Cargas (Abemac).

O presidente da instituição, Gustavo Cassiolato, detalha que a Abemac iniciou suas atividades em novembro do ano passado e sua origem é decorrência da necessidade das empresas que fabricam dispositivos como

terça-feira, 15 de outubro de 2013

Curso sobre planejamento de navios de contêiner (SHIP PLANNER)


PE CONSULTORIA E TREINAMENTOS

Realiza no dia 26/10/2013 um curso sobre planejamento de navios de container (SHIP PLANNER).
Primeiro curso realizado em Recife sobre logística Portuária voltado para este profissional que tem atuação direta das operações de navios de container.

segunda-feira, 19 de agosto de 2013

Gargalos Logísticos - o potencial do mercado brasileiro de cabotagem

Cabotagem no Brasil tem potencial para transportar 2,7 milhões de contêineres


O transporte de mercadoria via navegação costeira, a chamada cabotagem, movimentou 415 mil contêineres no Brasil no ano passado, equivalente a 0,6% do total transportado por caminhões (72 milhões de contêineres).

Os navios trazem televisores e motos da Zona Franca de Manaus e sobem do Sudeste para o Norte e Nordeste levando bens de consumo e