Intermodal 2011: Saraiva Constrói Unidade “Verde” Junto ao Porto de Suape .

Nova área de produção logística terá 56 mil metros quadrados e está sendo integralmente construída segundo a norma ambiental ISO 14.000

 

 

A Saraiva Equipamentos, líder na indústria de movimentação e logística de cargas super-pesadas, anuncia na Intermodal 2011, que irá concluir ainda este ano a construção de sua nova unidade logística localizada a 20km do Complexo Industrial Portuário de Suape, no estado de Pernambuco.

Com uma área total de mais de 56 mil m2, a unidade terá 9.200 m2 de área construída sobre uma estrutura pré-moldada de concreto e estrutura metálica. Projetada segundo o conceito de “obra sustentável”, a obra obedece integralmente os preceitos da norma ambiental ISO 14.000 e inclui a adoção de controles inteligentes em todos os setores Administrativo, Operacional, de Manutenção e de Estocagem..

Cada uma destas áreas de negócio está estrategicamente instalada em áreas livres e cobertas, centralizando todos os serviços que hoje são divididos entre a sede, em pernambuco, e demais filias no País.

Serão empregados na construção recursos 100% naturais para o reaproveitamento de água e energia naturais na realização de algumas atividades, tais como limpeza, acionamento da descarga, e iluminação pela claridade externa em determinadas áreas da empresa. Internamente serão adotadas políticas de separação de lixo, coleta seletiva, conscientização na impressão de documentos, reciclagem de papeis, arquivos eletrônicos, entre outras.

Programada para atender todo o Brasil, a unidade abrigará, ainda, uma frota de equipamentos e veículos especiais preparados para toda a gama de serviços  de movimentação especial contratados por empresas de diversos segmentos.

Com uma carteira de clientes com mais de 4.000 nomes, a Saraiva já participou de projetos de grandes proporções, tais como Estaleiro Atlântico Sul, Petroquímica Suape, Porto do Recife e Duplicação da BR-101-Sul, na região Norte do país.

Com nova filial em São Paulo e um Escritório no Rio de Janeiro, a Saraiva possui metas bastante ambiciosas já para o primeiro semestre desse ano. “O nosso principal foco é garantir participação de mercado nas Regiões Sul e Sudeste, para onde estamos levando nosso portfólio de novos equipamentos e tecnologias, e toda a nossa expertise em prestação de serviços.

 

A expansão seguirá junto com os projetos de Responsabilidade Social e Educacional que estamos promovendo em todo o grupo”, declara Guilherme Saraiva,  diretor comercial e operacional da Saraiva Equipamentos.

 

Fonte: http://www.segs.com.br/

Porto de Suape (PE) atinge crescimento de 16,3% em 2010

O Porto de Suape, localizado no Estado de Pernambuco, alcançou volume de nove milhões de toneladas em 2010. O número acumulado no período representou em um crescimento de 16,3% em relação a 2009.

O segmento de contêineres cresceu 28,9% em toneladas e 34,4% em TEUS. No período, passaram cerca de quatro milhões de toneladas em mercadorias.

Os números da cabotagem também cresceram. Foram embarcados 5,4 milhões de toneladas, o que resultou em um acréscimo de 20%.

O porto já faz projeções para 2013, quando estima-se uma movimentação de 30 milhões de toneladas com o início de operação de novos empreendimentos. Já para 2016, a projeção é atingir 48 milhões.

Fonte: http://www.brasilcaminhoneiro.com.br/

Resultados do Concurso da Petroquímica Suape 2011

Já estão disponíveis os Resultados finais do Concurso da Companhia Petroquímica de Pernambuco do Estado de Pernambuco (PETROQUÍMICASUAPE) 2011 aplicados pela organizadora Fundação Cesgranrio. O concurso contava com 61 vagas para os níveis Médio, Técnico e Superior.


A prova do concurso foi aplicada em 20 de março de 2011 nas cidades de Recife/PE. Havia questões de Português , Matemática , Raciocínio Lógico-Quantitativo , entre outras (clique nas matérias para ver livros relacionados).

Confira o resultado do concurso abaixo ou visite o site da entidade organizadora www.cesgranrio.org.br

- RESULTADOS do Concurso da Petroquímica Suape 2011

Se você não concorda com o resultado informado, verifique se há no edital, prazo e o local para interposição de recursos fundamentados.

Caso você tenha se saído bem, parabéns! Fique atento às convocações para as próximas etapas divulgadas pela Organizadora e confira as datas previstas no Edital. Não se esqueça de comentar em nosso site caso seja nomeado.

Se não tiver se saído bem, não desista. Continue acompanhando novos concursos aqui no Resultado Concursos e estudando com apostilas relacionadas ou provas de concursos anteriores.

Motivação: "Por vezes sentimos que aquilo que fazemos não é senão uma gota de água no mar. Mas o mar seria menor se lhe faltasse uma gota." ( Madre Teresa de Calcuta )

Fonte: http://www.resultadoconcursos.net/resultados-do-concurso-da-petroquimica-suape-2011/

Falta de mão de obra e burocracia são a maior preocupação dos empresários brasileiros

lA burocracia e a falta de mão de obra qualificada são os principais obstáculos enfrentados pelas empresas brasileiras para o crescimento de seus negócios.

Segundo o estudo International Business Report (IBR), realizado pela consultoria Grant Thornton, a burocracia é apontada por 52% dos empresários como o fator que mais limita o desenvolvimento, seguido pela falta profissionais qualificados, com 49%. Em relação à edição do levantamento do ano passado, houve um aumento nestes quesitos de 15% e 19%, respectivamente.

Os brasileiros são os que mais se preocupam com a burocracia, seguidos pelos poloneses (55%), com um percentual bastante acima da média global de 33%. “A burocracia continua sendo a maior preocupação dos empresários brasileiros quando falam sobre expansão.

O Brasil ainda é um dos países com maior número de tramites por fazer e os empresários precisam de uma menor quantidade de tempo investido neste tópico”, afirma Javier Martínez, diretor de marketing e comunicação para América Latina da Grant Thornton.

Já a preocupação com a mão de obra é compartilhada por muitos outros países. Para todos os Brics (42%) e nações da América Latina (43%), a falta de profissionais bem qualificados é o fator preponderante para inibir o crescimento das empresas, numa elevação de 17% e 20% na comparação com a edição da pesquisa de 2010.

Na Índia, esse assunto é particularmente crítico. Houve um crescimento de 30 pontos percentuais em relação ao ano passado na quantidade de empresas que citaram dificuldades para encontrar profissionais qualificados como entrave para os negócios. No entanto, para a União Européia e países do G7, a burocracia é o que mais pode atrapalhar o crescimento das empresas.

No Brasil, o que menos preocupa os executivos é a redução no número dos pedidos, enquanto na China esta é exatamente a maior fonte de preocupação. Na edição anterior, era o custo dos financiamentos que estava tirando o sono dos chineses.

Na média global, em 2011, o que menos deve restringir o crescimento das empresas é a infraestrutura e, o que mais, é a burocracia. No ano passado, o maior dos problemas para os empresários era a redução de pedidos e depois a regulamentação e a falta de mão de obra qualificada.

Globalmente, a convicção de que a dificuldade em encontrar trabalhadores qualificados é o principal entrave para o crescimento dos negócios foi o item que apresentou o maior crescimento comparado ao ano passado, de 7%.

fonte: http://epocanegocios.globo.com/Revista

PE: Suape terá pedágio em seis meses

Os milhares de caminhões, ônibus e carros que todos os dias circulam no Complexo Industrial Portuário de Suape começarão a pagar pedágio obrigatório em seis meses. O custo inicial será de R$ 3 por veículo. Mas em um ano e meio o valor subirá para R$ 4,35.

A responsável pelo sistema viário prevê um desembolso próprio de no mínimo R$ 350 milhões ao longo dos 35 anos do contrato, homologado nesta terça-feira (19). Essa companhia é o Consórcio Suape Rodovias, formado pela Odebrecht e pela Investimentos e Participações em Infraestrutura (Invepar). O Suape Rodovias ofereceu o menor valor de pedágio.

Os gastos incluem a requalificação de vias internas de Suape, viadutos e rótulas.

Fonte: http://modallbrasil.wordpress.com/2011/04/20/pe-suape-tera-pedagio-em-seis-meses/

Empresas diminuem exigências por escassez de profissional qualificado

A dificuldade para encontrar profissionais com todas as qualificações exigidas para um cargo já faz com que as empresas diminuam as exigências na hora de contratar.

O fato, segundo pesquisa realizada pela Fundação Dom Cabral, pode ser sentido especialmente na contratação de profissionais nos níveis operacional e técnico, para os quais 54% das empresas têm diminuído suas exigências.

Para estes profissionais, aponta o levantamento, a experiência na área é a exigência que as empresas mais têm aberto concessões (83%). Em seguida, aparecem a habilidade técnica (46%), o curso técnico (28%) e características pessoais (17%).

Tático e estratégico
No caso de profissionais de níveis tático e estratégico, contudo, o percentual de empresas que têm aberto mão das exigências é menor, apenas 28%.

Neste universo, as exigências que as empresas têm aberto concessões na hora de contratar são: pós-graduação (56%), fluência em idiomas (53%), experiência na área (50%), perfil de competências pessoais (28%) e curso superior (6%).

Dificuldade

No geral, o estudo, que ouviu 130 empresas de grande porte no Brasil, constatou que 92% das empresas encontram dificuldades na contratação de profissionais, sendo que a dificuldade é uniforme em todas as regiões do país.

A falta de qualificação é o principal problema na hora de contratar, com 81% das empresas citando a escassez de profissionais qualificados como maior entrave. A falta de experiência na função e a deficiência na formação básica aparecem em segundo e terceiro lugares, com 49% e 42% das indicações, respectivamente.

Também foram citados como entraves a dificuldade em atender a pretensão salarial dos candidatos (35%), achar quem aceite trabalhar fora da região de residência da família (24%) e as características incompatíveis com a ideologia da empresa (15%).

Se você está buscando uma colocação no mercado, aproveite para conhecer as vagas anunciadas na seção Há Vagas.

Fonte: www.logisticadescomplicada.com.br

Crescimento de porta-contêineres levanta questões

Aposta em novas séries pode acarretar em unidades menores ociosas.

A frota global de porta-contêineres atualmente possui 1.290 embarcações com capacidade entre 4.000 Teus (unidade equivalente a um equipamento de 20 pés) e 8.500 Teus, além de outras 196 embarcações já encomendadas para serem entregues até 2014, estando a maioria delas prevista para lançamento até o final do próximo ano, de acordo com levantamento da Conteinerisation International.

Os dados também mostram um crescimento rápido nos tamanhos de navios nos trades entre Ásia e Europa, onde os navios mais largos serão alocados. Já há 64 embarcações com capacidade acima dos 10.000 Teus operando na rota, 112 com capacidade de 8.500 Teus e mais 177 com capacidade entre 4.000 Teus 8.500 Teus fazendo o trajeto entre os dois continentes.

Se as previsões do diretor financeiro da Orient Overseas International Ltd, Ken Cambie, estão corretas, entre 200 e 300 navios terão que encontrar uso alternativo em menos de quatro anos. Não muito tempo atrás embarcações com capacidade de 8.000 Teus eram consideradas os "burros de cargas" do trade Ásia-Europa, o que lhe parece agora um apelido efêmero.

Recentemente, o diretor executivo da NOL, Ron Widdows, que até agora tem sido contra o crescimento dos porta-contêineres, assinalou uma significativa mudança de pensamento ao chamar as embarcações de 13.000 Teus de "novos burros de carga" do trade.

 

Com a chegada da demanda da Orient Overaseas Container Line Ltd logo depois da encomenda da Seaspan de 22 embarcações de 10.000 Teus, essa idéia tem gerado algum atrito, mas deixa a questão: qual será o destino das quase 2.500 embarcações que possuem entre 4.000 Teus a 8.500 Teus?

A resposta óbvia para esses navios é o trade transpacífico (entre Ásia e América do Norte), mas já há 373 embarcações desse tamanho operando nele. No ano passado houve uma tentativa de ao menos dois estaleiros de organizar 8.000 navios para o trade Ásia-África do Sul, mas elas foram amplamente mal-sucedidas devido aos problemas na capacidade dos portos africanos.

 

Ao mesmo tempo, a Mediterranean Shipping Co trouxe navios de 8.000 teu para a sua linha Ásia-Costa leste dos Estados Unidos via o canal de Suez e foi a primeira vez que os portos de Nova York e Savannah operaram embarcações desse tamanho.

 

Fonte: www.guiamaritmo,com.br 

Log-In movimenta 15 mil Teus no primeiro trimestre

A Log-In divulgou esta semana os resultados do primeiro trimestre de 2011. A companhia movimentou 15.771 Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) na cabotagem na navegação costeira, 4,3% a mais do o que os 15.068 Teus registrados no mesmo período em 2010. Já no segmento Mercosul foram movimentados 12.993 Teus, baixa de 0,7% sobre os 13.082 do ano anterior.

O TVV (Terminal de Vila Velha) movimentou, nos primeiros três meses deste ano, 43.383 Teus cheios, apresentando alta de 22,2% sobre os 35.516 Teus do mesmo período no ano passado. No que diz respeito a contêineres vazios, o terminal registrou aumento de 36,4% em sua movimentação, passando de 14.056 Teus no primeiro trimestre de 2010 para 19.171 Teus no mesmo período em 2011. A empresa removeu 1.488 Teus, 4,5% a menos do que no ano passado.

Somente nos três primeiros meses do ano, o TVV movimentou 114,1 mil toneladas de carga geral. Tal resultado foi o que apresentou, disparadamente, a maior alta: 875.6%, já que a soma passou de 11,7 mil toneladas em 2010, para 114,1 mil toneladas neste ano. Já o trem expresso da Log-In teve uma queda na movimentação durante o primeiro trimestre desse ano, registrando 7.208 Teus, 24,9% a menos que os 9.597 contabilizados no mesmo período no ano anterior.

Fonte: www.guiamaritmo.com.br

Pernambuco deve liderar crescimento do NE em 2011, avalia Datamétrica

Pernambuco deve liderar, mais uma vez, o crescimento do Nordeste em 2011. Previsões da Datamétrica Consultoria divulgadas hoje indicam que o estado deve registrar crescimento de 6,14% neste ano, seguido do Ceará (5,26%) e Bahia (5,22%). Já a região deve crescer 5,06%, índice também superior à média brasileira, estimada em 4%.

Para 2012, tanto o Nordeste quanto Bahia e Ceará devem crescer menos do que em 2011 (5,03%, 4,72% e 5,03%, respectivamente). A expectativa é de que Pernambuco continue em curva ascendente, atingindo 6,29% de crescimento no próximo ano.

Segundo o presidente da Datamétrica, Alexandre Rands, o bom desempenho do estado pode ser creditado ao impacto aos investimentos estruturadores de Suape, a exemplo do Estaleiro Atlântico Sul, da Refinaria Abreu e Lima e da PetroquímicaSuape.

Em relação ao Nordeste, o economista afirma que o resultado previsto para este ano, de 5,06%, é fortemente influenciado pela esperada recuperação do Produto Interno Bruto (PIB) agropecuário, especialmente no Ceará e na Bahia.

O consumo das famílias, por sua vez, deve continuar aquecido, embora a confiança do consumidor possa ser abalada até o fim do ano devido à escalada da inflação, que reduz a renda real das famílias.

Fonte: http://diariodepernambuco.com.br/economia

País deixa de produzir 3,8% do PIB com feriados em 2011

A economia brasileira deixará de produzir R$ 135,8 bilhões este ano por causa dos dias parados com feriados nacionais e estaduais. A conclusão é de um estudo divulgado hoje pela Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan). Com os dias sem trabalho, o País perderá até 3,8% do Produto Interno Bruto (PIB) deste ano, estimou o trabalho.

O cálculo foi feito levando em consideração que nove dos doze feriados nacionais deste ano são dias de semana. Pesaram na conta ainda outros 30 feriados estaduais em dias úteis em todo o País. Em 2010, o número de feriados nacionais em dias de semana foi ainda maior (10), com uma perda estimada em 4,4% do PIB. (R$ 149,2 bilhões).

A nota técnica da Firjan intitulada "O Custo Econômico dos Feriados" estimou em R$ 14,8 bilhões o valor do PIB perdido por dia parado este ano. O estudo estima que o País perde um PIB inteiro a cada 23 anos com feriados. O feriado de carnaval, por exemplo, é contabilizado na segunda e na terça-feira.

Levando em consideração os feriados locais, o grupo técnico da Firjan analisou o caso do Estado do Rio e estimou em R$ 1,6 bilhão a perda diária de produção no Estado com feriados, o que seria equivalente ao dobro do custo das reformas do estádio do Maracanã em curso para a Copa de 2014 e seis vezes ao empregado pelo governo estadual na recuperação das cidades afetadas pelas chuvas na região serrana no início deste ano.

"Considerando os nove feriados nacionais e mais os estaduais, a economia fluminense vai perder R$ 14,5 bilhões, ou 3,6% do PIB estadual", conclui o trabalho. Por outro lado, o fato de os feriados regionais da Consciência Negra (20/09) e de São Jorge (23/04) ocorrerem em sábados este ano fará com que a economia fluminense deixe de perder R$ 3,2 bilhões com estas datas em 2011.

A Firjan também calculou as perdas para outros cinco Estados com grande parque industrial. Em São Paulo, as perdas são estimadas em R$ 42,5 bilhões. Minas Gerais deve perder R$ 12 bilhões. No Sul, Rio Grande do Sul perde R$ 9,4 bilhões e Paraná e Santa Catarina perdem R$ 8,5 bilhões cada.

O estudo foi apresentado pela Firjan como um alerta aos projetos de congressistas para a criação de novos feriados. Para a instituição, além das datas comemorativas, é preciso considerar "prejuízos econômicos e sociais de difícil reversão" causados por feriados em excesso, na visão dos industriais. "No momento atual, o alto nível de utilização da capacidade instalada encontrado nas indústrias torna impossível recuperar o que deixará de ser produzido por conta dos feriados", conclui o estudo.

Fonte: http://ne10.uol.com.br/canal/cotidiano/economia