segunda-feira, 19 de agosto de 2013

Gargalos Logísticos - o potencial do mercado brasileiro de cabotagem

Cabotagem no Brasil tem potencial para transportar 2,7 milhões de contêineres


O transporte de mercadoria via navegação costeira, a chamada cabotagem, movimentou 415 mil contêineres no Brasil no ano passado, equivalente a 0,6% do total transportado por caminhões (72 milhões de contêineres).

Os navios trazem televisores e motos da Zona Franca de Manaus e sobem do Sudeste para o Norte e Nordeste levando bens de consumo e

InfraPortos South America


A indústria de infraestrutura portuária passa por um momento de crescimento econômico, motivada pela necessidade de aumentar a produtividade, eficiência e a competitividade dos portos do país. Em mais um anúncio relevante para a infraestrutura e o desenvolvimento nacional, o Governo Federal prometeu uma explosão de investimentos no setor portuário. O Governo anunciou investimentos de R$ 54,2 bilhões até 2017, e segundo o documento da Secretaria Especial de Portos, os novos investimentos serão aplicados em arrendamentos e terminais de uso privativo (TUP), sendo R$ 31 bilhões em 2014 e 2015 e R$ 23,2 bilhões em 2016 e 2017. O alto crescimento desse mercado motivou a UBM a criar um espaço onde compradores e fornecedores tivessem a oportunidade de se encontrar para realizar novos negócios, em uma feira voltada exclusivamente para infraestrutura portuária. O objetivo é atender os dois públicos: portos e terminais, fabricantes de equipamentos e tecnologias. Sendo realizado com sucesso por 3 anos como evento paralelo à Intermodal South America, InfraPortos South America  será realizada em Santos como feira e conferência em Santos, cidade que abriga o maior porto da América Latina.


quarta-feira, 7 de agosto de 2013

Armador cobra regulação do prático


Os preços da praticagem, os serviços de manobra dos navios, voltam a ser alvo de polêmica. O Centro Nacional de Navegação (Centronave), entidade que reúne 24 armadores, afirma que as empresas de praticagem estão aumentando preços em algumas regiões do país sem negociação. Segundo o Centronave, existe determinação da Marinha do Brasil de manter as tarifas congeladas em algumas zonas de praticagem. Esse congelamento seria válido até se definir a metodologia de regulação de preços em fase de elaboração pela Comissão Nacional para Assuntos de Praticagem (CNAP), instituída por decreto no fim do ano passado

terça-feira, 6 de agosto de 2013

Porto do Recife tem novo sistema de segurança



O Porto do Recife conta com um novo sistema inteligente para reforço da segurança portuária. A partir de agora, os veículos que entrarem e saírem da área primária serão verificados sem interferência humana. Os equipamentos e o software OCR (Optical Character Recognition ou reconhecimento óptico de caracteres, na tradução livre) fazem parte do sistema de segurança portuária, que é exigido pela Receita Federal do Brasil e cumpre o Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS-CODE). O novo sistema teve investimento de R$ 2,5 milhões.

sábado, 3 de agosto de 2013

MP QUER INTERDITAR PRAIAS COM RISCO DE TUBARÃO


Paulo Emílio e Leonardo Lucena _PE247 - O Ministério Público de Pernambuco expediu, nesta terça-feira (23), um dia após o ataque de um tubarão que resultou na morte da turista paulista Bruna da Silva Gobbi, na praia de Boa Viagem, no Recife,  uma recomendação ao Governo do Estado e ao Comitê Estadual de Monitoramento de Incidentes com Tubarões (Cemit) para a interdição de trechos da praia da Região Metropolitana da capital. Em paralelo, a família da vítima pretende processar o Estado sob a alegação de que os bombeiros alertaram a turista apenas com relação à correnteza e não sobre o perigo dos ataques de tubarões.
De acordo com o promotor Ricardo Coelho, o Cemit deve indicar ao Governo quais áreas devem ser interditadas ao banho de mar e também quais são os períodos de maior risco de ocorrências, para que o Estado elabore um decreto proibindo o banho de mar nas áreas listadas como de risco. Atulamente, já vigora um decreto proibindo a prática de esportes náuticos, como o surf, nas regiões de maior risco de incidência de ataques.
A presidente do Cenit, Rosângela Lessa, se disse contrária à medida solicitada pelo MP mas informou que o assunto será discutido. Segundo ela, a orla do Grade Recife é a mais sinalizada do mundo, com 88 placas de alerta ao longo de 30 quilômetros da costa pernambucana. A última vez que o Cemit debateu a interdição das praias foi em 2005, quando se proibiu  a prática de esportes náuticos nas áreas consideradas de risco.
O secretário de Defesa Social, Wilson Damázio, adiantou que a interdição deve ser descartada em função dos danos ao setor de turismo estadual.   Para o secretário as medidas tomadas já adotadas são suficientes desde que as orientações repassadas pelos órgãos competentes sejam observadas e seguidas.
Enquanto as discussões oficiais estão em andamento, a família da turista Bruna Gobbi, avisou que deverá processar o Estado. O argumento é o de que os bombeiros alertaram a turista apenas com relação à correnteza e não sobre o perigo dos ataques de tubarões, mesmo com o incidente tendo ocorrido a cerca de cem metros de uma placa alertando para possíveis ataques desses animais. O tio da vítima, o comerciante Davi Leonardo Alves, afirmou que não procurou um advogado, mas garantiu que entrará com um processo. Este foi o 59º ataque desde 1992 no Estado, com 24 mortes, incluindo a de Bruna. Ela foi a primeira vítima fatal do sexo feminino desde que os registros de incidentes com tubarões começaram a ser feitos em Pernambuco, em 1992.
O corpo da turista será enterrado nesta quarta-feira (24), no município de Escada, no Sul do Grande Recife, a 65 quilômetros da capital pernambucana. Após ser atacada, a jovem foi levada para uma Unidade de Pronto Atendimento (UTI) do bairro da Imbiribeira, também na Zona Sul da cidade. Lá, a jovem sofreu a primeira parada cardiorrespiratória por ter perdido uma quantidade significativa de sangue. Depois, foi transferida para o Hospital da Restauração, no bairro do Derby, região central do município, onde teria tido mais duas paradas cardiorrespiratórias.
Segundo o Comitê Estadual de Monitoramento de Incidentes com Tubarões, 23 dos 59 ataques no Estado, desde 1992, ocorreram no litoral do bairro de Boa Viagem, no Recife, e 17 em Piedade, no município vizinho de Jaboatão dos Guararapes. Além disso, estudos da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), apontam a existência de um profundo canal ao longo do litoral da região metropolitana facilita a aproximação dos tubarões às praias, principalmente no inverno, com águas mais turvas e marés mais altas. O desequilíbrio ambiental, intensificado com as operações no Complexo Industrial e Portuário de Suape, também é um fator ao qual os órgãos de controle atribuem parte da responsabilidade pelo problema.
Em 2004, pesquisadores do Núcleo de Tecnologia do Agreste, com sede em Bezerros, criaram um equipamento conhecido como repelente, cuja finalidade é atingir os órgãos sensoriais do tubarão, as chamadas Ampolas de Lorenzini. A pesquisa chegou a ser apresentada no "International Shark Attack Workshop", promovido em 2005 pela Universidade Federal Rural de Pernambuco (UFRPE). Integrantes do órgão solicitaram, por meio de nota enviada à Imprensa, ao prefeito de Bezerros para que o gestor apresente o resultado da pesquisa ao Governo do Estado a fim de que o equipamento seja implementado o mais rapidamente possível. 
Fonte: http://www.brasil247.com/pt/247/pernambuco247/109446/

sexta-feira, 2 de agosto de 2013

Ishikawajima quer reverter mau começo do pernambucano EAS



O Estaleiro Atlântico Sul (EAS), de Pernambuco, é sempre citado como exemplo de ineficiência, 
basicamente devido aos atrasos da embarcação pioneira, o João Cândido. Mas, segundo fontes empresariais, a chegada dos japoneses da Ishikawajima Harima está revolucionando o panorama por lá, pois eles impõem um ritmo de trabalho alucinante e buscam uma eficiência única. O estaleiro já entregou dois navios e este ano deve entregar mais dois. Suas encomendas, somando navios e plataformas, são de 22 obras, em valores que superam muitos bilhões de dólares. O total de trabalhadores é de 6.200 pessoas e, entre esses, há 60 japoneses que, no máximo, chegarão a 300.

Porto do Recife quintuplica áreas alfandegadas e quer ser `parceiro estratégico´ de Suape


 Receita Federal do Brasil concluiu o processo de alfandegamento de novas áreas do Porto do Recife. Foi publicado no Diário Oficial da União desta quinta-feira (1º) o ato declaratório que oficializa uma nova área alfandegada de 94.272,76 m², passando para 114.292,76 m².

segunda-feira, 22 de julho de 2013

Maestra muda porto de operações em Pernambuco



A Maestra, empresa de navegação de cabotagem, que opera em todos os principais terminais portuários do Brasil, muda sua sede operações no Estado de Pernambuco de Suape para Recife. A empresa passa a operar no Terminal da Gulftainer Brazil, no Porto de Recife.

quinta-feira, 18 de julho de 2013

Efeito da lei dos portos



O Centro Nacional de Navegação Transatlântica (Centronave) fez protesto formal, ante a Secretaria Especial de Portos (SEP), diante da invasão, dia 11 último, do navio Maersk La Paz, no terminal da Embraport, em Santos (SP). Segundo a entidade, houve vandalismo e ameaça à integridade física da tripulação no navio, que é registrado em Hong Kong e, portanto, território chinês.

Fortaleza cresce 37% na movimentação de contêiner e 12% na movimentação geral




O Porto de Fortaleza atingiu neste primeiro semestre de 2013 crescimento de 37% na movimentação de contêineres e 12% na movimentação geral de cargas em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com o Presidente da Companhia Docas do Ceará (CDC), Paulo André Holanda, o ano de 2012 já foi um ano recorde na movimentação. O Porto registrou cerca de 4,5 milhões de cargas importadas e exportadas.