CSAV e a Hapag-Lloyd confirmam possíveis negócios

A CSAV e a Hapag-Lloyd confirmaram que estão em discussões sobre “uma possível combinação de negócios ou qualquer outra forma de associação”, após a notícia de uma reunião de novembro, em Miami sobre uma potencial fusão ser relatada pelo jornal Alemão “Die Welt” semana passada. As ações da CSAV saltaram de 27% para 32% no CLP por ação em 4 de dezembro antes de fechar a semana no CLP com 27,1 (até 7%).

Maersk prevê crescimento menor

O comércio do Brasil com o resto do mundo, via transporte marítimo de contêineres, deverá crescer 4% neste ano, para 4,5 milhões de Teus (contêineres de 20 pés), frustrando a previsão original de aumento entre 6% e 7% sobre 2012. O número refere-se apenas a contêineres cheios. O resultado é consequência de um primeiro semestre ruim, num cenário em que o real mais fraco não se traduziu em exportações mais fortes.

Suape supera recorde de 11 milhões de toneladas

O porto de Suape, localizado no Litoral Sul de Pernambuco, terá em 2013 o seu melhor ano em termos de movimentação de cargas. O ancoradouro atingiu na terceira semana de novembro a marca de 12 milhões de toneladas movimentadas, volume que supera as 11,25 milhões de toneladas registradas em 2011, até então o melhor ano para o porto.

A expansão das operações foi impulsionada pela maior movimentação de granéis líquidos, sobretudo de

Polos eólicos

Piauí e Pernambuco surgem como novos polos eólicos.

 Ao exigir que os novos parques já tivessem uma conexão com a rede de transmissão para participar dos leilões de energia, o governo federal acabou mudando o eixo da indústria eólica no país. Com os certames realizados em agosto e novembro, dois novos polos de geração de energia a partir dos ventos surgiram no Nordeste, um na Chapada do Araripe, no interior do Piauí, e outro na região de Garanhuns, no interior de Pernambuco, cidade natal do ex-presidente Lula.

Até o momento, a Bahia e o Rio Grande do Norte eram os principais centros de geração de energia eólica

Empreendedores estão otimistas com as perspectivas da cabotagem.

Mesmo com a decisão da companhia Maestra, pertencente ao grupo Triunfo, de abandonar as atividades nessa área, os empreendedores estão otimistas com as perspectivas da cabotagem.

Quando se fala em estatísticas sobre cabotagem, há números distintos entre as companhias, entidades e os diversos agentes envolvidos com esse setor. No entanto, em um ponto os levantamentos convergem: o segmento está evoluindo e continuará crescendo nos próximos anos. Mesmo com a decisão da companhia Maestra, pertencente ao grupo Triunfo, de abandonar as atividades nessa área, os empreendedores estão otimistas com as perspectivas da cabotagem.

O diretor de consultoria do Instituto Ilos, João Guilherme Araujo, informa que a expectativa é de um

Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E

Análise será obrigatória para a renovação da Carteira Nacional de Habilitação  (CNH), mudança de categoria e obtenção da primeira habilitação nas categorias C, D e E

Motoristas profissionais das categorias C, D e E, que dirigem caminhões e ônibus, terão que fazer exame toxicológico de larga detecção, capaz de identificar o uso de substâncias psicoativas, como cocaína e maconha. A análise será obrigatória para a renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH),

Governo vai lançar pacote bilionário de obras rodoviárias

Minas Gerais, Pernambuco e Bahia recebem maior parte das obras do Dnit, que incluem ainda editais para licitação de quatro pontes

Depois das recentes concessões à iniciativa privada, o Dnit realizará, agora, a maior parte das obras incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC). "Vamos encurtar prazos e acelerar a entrega das obras", informou o diretor-geral do Dnit, general Jorge Fraxe, ao Estado.

 

A mais vistosa é o chamado Arco Metropolitano do Recife, contorno rodoviário de quase 80

Curso sobre planejamento de navios de contêiner

PE CONSULTORIA E TREINAMENTOS

Realiza no dia 30/11/2013 um curso sobre planejamento de navios de contêiner (SHIP PLANNER).
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assuntos:

1. Tipos de navio e operações de Contêiner

2. Tipos de Contêineres e

Os gargalos logísticos são um dos principais entraves ao desenvolvimento do Nordeste

 Dilma Rousseff prometeu construir os 77 quilômetros do Arco Viário Metropolitano que vai ligar o Litoral Norte ao Complexo Industrial Portuário de Suape

Os gargalos logísticos são um dos principais entraves ao desenvolvimento do Nordeste. Em função deles, as empresas gastaram no transporte de mercadorias R$ 30,2 bilhões em 2010, o equivalente a 6% do Produto Interno Bruto (PIB) da região. A constatação foi feita pelo estudo Nordeste Competitivo, realizado pela consultoria Macrologística, a pedido da Confederação Nacional da Indústria (CNI) e das nove federações das indústrias do Nordeste.

Depois de analisar os meios de transportes usados pelas principais cadeias produtivas da região, os consultores Renato Pavan e Olivier Girard concluíram que serão necessários R$ 71 bilhões, em 196

Custo da mão de obra sobe com nova Lei dos Portos

Aumento dos custos de mão de obra com a nova Lei dos Portos

Terminais e usuários já sentiram o aumento dos custos de mão de obra com a nova Lei dos Portos, promulgada em junho, que ampliou o poder dos sindicatos. A Votorantim teve de aumentar de cinco para 19 o número de homens que realizam a operação de barcaças no Pará, usadas na logística do transporte de cimento até a construção da usina de Belo Monte, devido a acordo com sindicato. Em São Francisco do