O
presidente da Federação Nacional dos Portuários, Eduardo Lírio Guterra, que
também é vice-presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores em
Transporte e secretário adjunto da Saúde da Central Única dos Trabalhadores
(CUT), esteve nesta quinta (13) em Rio Grande. Na ocasião reuniu-se com
representações sindicais, com a finalidade de fazer um diagnóstico da situação
dos trabalhadores portuários locais e também de explanar sobre as quatro pautas
prioritárias da Federação para este ano. Ele também fez
segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014
quarta-feira, 22 de janeiro de 2014
Alfândega do Porto de Suape apreende 12 mil produtos irregulares
A
Receita Federal apreendeu 12 mil produtos com irregularidades na Alfândega do
Porto de Suape, do final de dezembro de 2013 para o começo de 2014. O relatório
apresentado detalhou 5 apreensões distintas, entre brinquedos, itens de
material escolar e capas para tablets.
Alguns produtos possuem forte indício de falsificação, outros não cumprem os requisitos de segurança
Faturamento do Porto do Recife cresce 20,65%
Após consolidar todos os números, o Porto do Recife divulga e
comemora o fechamento do ano de 2013 com um aumento de 20,65% no faturamento da
empresa, comparado a 2012. Ao assumir a presidência do ancoradouro, em junho
passado, Rogério Leão colocou o crescimento de 20% como desafio, mesmo com a
crise que atingiu o setor açucareiro e assombrou as exportações do Porto do
Recife. “Verificamos que a carga do Porto, historicamente, é a mesma e para
estimular o crescimento entendemos que era preciso mudar a estratégia
comercial, utilizando a conquista da ampliação da área alfandegada e investindo
na área de armazenagem”, explicou o presidente.
Em 2012 a empresa fechou o ano com o faturamento 4,8% menor comparado a 2011. “Ainda não somos uma empresa superavitária, mas o governo do Estado mostra que está trabalhando para virar o jogo. Em 2012 nosso déficit estava na casa dos 10 milhões, hoje ele foi reduzido a mais da metade”, comemora Leão.
A armação estrangeira no Brasil
A Agência
Nacional de transportes Aquaviários – ANTAQ, autarquia responsável pera regulação
e fiscalização do transporte sobre águas no Brasil, hall onde estão inclusos o
transportes marítimo de cabotagem (entre portos brasileiros) e de longo curso
(entre portos brasileiros e estrangeiros), definitivamente, não regula e não
fiscaliza empresas armadoras estrangeiras de navegação.
No Brasil, o
transporte internacional de cargas conteinerizadas, que atente à grande massa
de empresas exportadoras e importadoras brasileiras, por pura falta de
incentivo governamental, é dominado por
Amarração de cargas pode ganhar normas
Cargas
transportadas corretamente diminuem as chances da ocorrência de acidentes nas
estradas. Nesse contexto, uma medida que pode ajudar é o estabelecimento de
normas para a amarração dessas mercadorias. A meta é defendida pela
recém-criada Associação Brasileira de Engenharia de Movimentação e Amarração de
Cargas (Abemac).
O presidente da instituição, Gustavo Cassiolato, detalha que a Abemac iniciou suas atividades em novembro do ano passado e sua origem é decorrência da necessidade das empresas que fabricam dispositivos como
sexta-feira, 3 de janeiro de 2014
Setor portuário vive momento de transição
O ano de 2013 inaugurou uma nova fase no setor portuário, cujos resultados ainda não puderam ser sentidos, mas que prometem profundas transformações. Dois momentos foram fundamentais. A mudança do marco regulatório, que teve como principal função - mas não única - acabar com a exigência de terminais privados (os TUPs) comprovarem carga própria. E, na sequência, o anúncio de um pacote de licitações de 159 áreas e a concessão de dois portos públicos. Tudo com o objetivo de ampliar a concorrência e baratear o chamado "custo portuário".
quinta-feira, 2 de janeiro de 2014
Leilão define que Pernambuco terá 6 usinas solares
Pernambuco
terá seis usinas de geração de energia solar com capacidade de gerar 122
megawatts (MW), o que corresponde a seis vezes a atual capacidade instalada no
Brasil de produzir energia usando como matéria-prima o sol. O investimento será
de R$ 597 milhões. Esses empreendimentos serão instalados para vender a energia
comercializada no primeiro leilão de energia solar do País, realizado ontem
pelo governo de Pernambuco.
O leilão teve cinco projetos vencedores, que implantarão as seis usinas. O primeiro terá a capacidade
O leilão teve cinco projetos vencedores, que implantarão as seis usinas. O primeiro terá a capacidade
Aplicativo para acompanhar liberação de carga
Receita lança aplicativo para importador acompanhar liberação de carga
Os
importadores poderão acompanhar, pelos celulares e tabletes, o andamento dos
processos de liberação de cargas. A Receita Federal lançará aplicativo que
permite o monitoramento das importações em tempo real, sem a necessidade de
habilitação em sistemas ou a utilização de certificado digital (ferramenta de
assinatura eletrônica).
O aplicativo esta disponível dês do dia 20/12/2013 nos dispositivos móveis dos sistemas Android e iOS.
Na maior parte das vezes, a ferramenta beneficiará empresas importadoras, mas eventualmente pessoas
sábado, 28 de dezembro de 2013
Leilão de solar atrai 36 usinas
O Estado de Pernambuco realizou ontem, às 16 horas (horário de Brasília), um leilão específico de energia solar para o mercado livre, no qual o preço máximo será de R$ 250 por MWh. A iniciativa do governo pernambucano foi bem recebida pelo setor, que ainda não é competitivo no Brasil. Os custos dos painéis são relativamente altos quando comparados, por exemplo, às torres eólicas, fonte que predomina nos leilões do governo federal para o mercado regulado.
Odebrecht compra fatia de terminal de açúcar em Suape
Em mais uma tacada para ganhar terreno no segmento de logística para o agronegócio, a Odebrecht TransPort (OTP), braço de infraestrutura do grupo Odebrecht, comprou uma participação majoritária no projeto do terminal açucareiro da operadora logística Agrovia no porto de Suape (PE). As duas empresas vão formar uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) e investir R$ 150 milhões em dois anos. O aporte será, em linhas gerais, proporcional à participação de cada uma no negócio - 75% da OTP e 25% da Agrovia.
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