Furacão Harvey paralisa o coração da infraestrutura energética dos EUA

Companhias de seguros temem que os danos causados a Houston igualem o custo do furacão Katrina

A região metropolitana de Houston, a quarta maior dos Estados Unidos e com uma economia que se coloca entre as 25 mais ricas do mundo, está inundada e continua chovendo. O impacto do furacão Harvey, o mais forte a atingir o Texasdesde o Rita em 2005, também se fará sentir no resto do país. Dois dos maiores portos do continente foram fechados na segunda-feira, dia 28 de agosto, e 15% da capacidade de refino de petróleo nos EUA está suspensa.

As petroleiras estão começando a fazer uma avaliação dos danos. O Texas é um centro vital na infraestrutura energética dos EUA, com cerca de 30% da capacidade de refino. O Harvey também forçou o fechamento temporário das plataformas de extração de petróleo e gás natural no golfo de México. Calcula-se que 22% da capacidade de produção da região esteja suspensa.

Comércio exterior se recupera e Maersk projeta crescimento

As informações integram o relatório de comércio da armadora referente às atividades dos portos brasileiros no último trimestre

Importações e exportações se recuperaram mais rápido do que o previsto nos portos brasileiros e a Maersk Line, armadora líder mundial no transporte de contêineres, já prevê um aumento de volumes para o Natal. Com o otimismo de varejistas, além da recuperação de estoques, há a previsão do reaquecimento das vendas pelas fábricas de eletroeletrônicos, que já pensam na preparação para a Copa do Mundo do ano que vem.

As informações integram o relatório de comércio da armadora referente às atividades dos portos brasileiros no último trimestre, englobando também o primeiro semestre deste ano. Os dados são fornecidos pela consultoria Datamar para a Maersk Line (parte do grupo logístico e de energia A.P. Moller-Maersk) e envolvem toda a operação marítima de contêi-neres no Brasil. 

Segundo o balanço, as importações tiveram uma retomada um pouco mais rápida do que era esperado no segundo trimestre. No período, o crescimento foi de 16,6%, em relação ao mesmo período do ano passado. Mas, segundo o diretor de Trade Marketing da Maersk Line para a Costa Leste da América do Sul, João Momesso, o volume ainda está distante do verificado em 2015.

Lei do Mar garante governança costeira e marinha do Brasil

Este projeto de lei foi fruto de estudos e discussões em razão da existência de lacuna de instrumentos legais para garantir uma eficiente governança costeira e marinha no Brasil

Por Claudia Petit Cardoso

A extensa Costa Atlântica do Brasil o coloca entre os países que possuem as maiores áreas litorâneas do mundo. Apesar de tais dimensões, grande parte da zona marinha do país é caracterizada por baixa concentração de nutrientes e por produtividade reduzida. A atividade pesqueira no Brasil, no entanto, tem incontestável importância socioeconômica como provedora de proteína animal e também como geradora de estimados 800 mil empregos.

Não se pode perder de vista que outras atividades relacionadas ao mar são essenciais para o Brasil, como o comércio exterior, que tem na via marítima seu principal meio de transporte. Em 2011, o volume exportado por essa via representou 96% do total em peso, enquanto o importado alcançou 89%, maior índice em cinco anos.

É do subsolo marinho que o Brasil retira a maior parte de sua produçãode petróleo e gás. Com o passar do tempo, os oceanos vêm sofrendo impactos decorrentes da ação humana com consequências indesejadas em escala global.

Porto de Sergipe começa a movimentar contêineres

O pátio de contêineres atual tem capacidade para estocar até 400 compartimentos, podendo ser ampliado

Nesta semana, o Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado no município sergipano da Barra dos Coqueiros (SE), começou a aperar com a movimentação de contêineres. Nessa primeira fase foram recebidos 25 contêineres.

O pátio de contêineres atual tem capacidade para estocar até 400 compartimentos, podendo ser ampliado. Um segundo pátio já está sendo projetado, e vai movimentar mais de 400 contêineres por dia de trabalho. Inicialmente, os contêineres foram transportados por meio de Declaração de Trânsito Aduaneiro (DTA) para o Porto de Sergipe, onde será feita a estocagem e o desembaraço destes equipamentos.

“Este primeiro ato marca a movimentação e o desembaraço aduaneiro no porto, o que deve demonstrar o mercado existente, viabilizando linhas regulares de navios de transporte de contêineres fazendo escalas no Porto de Sergipe”, informou o secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia, José Augusto.

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Complexo de Suape vai investir R$ 20 milhões em obras de infraestrutura nas comunidades

Por Grace Souza

A população que vive no território de Suape será beneficiada com obras e serviços de infraestrutura nas áreas de consolidação do Projeto Habitacional. A administração do Complexo vai contratar uma empresa para executar as obras nas comunidades de Praia de Suape, Cêpovo, Massangana I e Gaibu, todas localizadas no Cabo de Santo Agostinho. A licitação para escolha da contratada será no dia 03 de outubro, conforme aviso publicado no último dia 31 no Diário Oficial do Estado. O valor máximo do certame será de R$ 20.573.604,46 e o edital está disponível na Coordenadoria de Gestão e Licitações, localizada na sede administrativa de Suape, das 8h às 12h e das 14h às 16h.

Estão previstas obras de construção da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) em Massangana I; implantação do sistema de água e esgoto em Gaibu e na Praia de Suape; construção das estações elevatórias de Cêpovo e Praia de Suape; conclusão dos muros de arrimos em Gaibu; pavimentação de ruas em Praia de Suape e Gaibu; e implantação de emissário de esgoto da Praia de Suape até a ETE (já existente) de Cêpovo.

Intertek investe R$ 3 milhões em laboratório em Suape

Por Jéssica Lima

Reconhecido nacionalmente como um dos principais portos para movimentação de granéis líquidos (óleo diesel, gasolina, querosene de aviação, óleo bruto de petróleo, entre outros derivados de petróleo) do país, o Porto de Suape acaba de receber um novo empreendimento para o desenvolvimento deste setor. A empresa Intertek, iniciou a operação do seu primeiro laboratório de análises de combustíveis, químicos e gás GLP para as áreas de petróleo e derivados em Pernambuco. Credenciada como entidade certificadora pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a empresa opera contribuindo no controle de qualidade de toda a cadeia de movimentação e distribuição dos produtos que chegam no Porto e, por ela são analisados.

A unidade está instalada na Avenida Portuária, nº 69, dentro da empresa Pandenor. O laboratório chega a realizar mais de mil análises por mês. “Nossa principal missão é garantir que o consumidor será atendido da melhor forma. A instalação da unidade garantiu mais rapidez na realização das análises. Agora, estamos ao lado do porto, o que garante menos tempo para o navio ficar atracado e, consequente, ganho na operação”, comentou João Lustosa da Silveira (na foto), Químico Industrial, que realiza as análises no laboratório da unidade.

ANTT reduz tarifa de pedágio da BR-163/MT/MS

Os valores das tarifas de pedágio da BR-163 terão redução de R$ 0,10 em cada uma das nove praças de pedágio a partir da 0h de 6 de setembro, conforme definido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e publicado no Diário Oficial da União desta segunda-feira (4/8). 

Os novos valores variam de R$ 3,70 a R$ 6,90, de acordo com a área de abrangência. Com o desconto, o trecho da BR-163 que corta o município de Nova Mutum (269 quilômetros ao norte de Cuiabá), apresentará o ponto de cobrança mais barato entre as nove praças de pedágio da Rota do Oeste no Estado.

Os valores a partir de amanhã (6/8) serão de R$ 3,70 para automóveis, de R$ 3,70 de comercial por eixo e de R$ 1,80 para motos. Já o local mais caro segue na praça de pedágio no município de Sorriso (460 quilômetros ao norte de Cuiabá), onde a cobrança será de R$ 6,90 para automóveis e de R$ 6,90 também para comerciais por eixo e de R$ 3,40 para motos. 

Caribe em alerta pela chegada do furacão Irma

As ilhas do Caribe, entre elas Porto Rico e as Pequenas Antilhas, estavam em alerta nesta segunda-feira diante da ameaça do furacão Irma, dias após a passagem de Harvey na costa sul dos Estados Unidos.

Com força de categoria 3 em uma escala de 5, Irma soprava a 900 km a leste das Pequenas Antilhas com ventos máximos de 195 km/h, e se deslocava para oeste a 22 km/h, segundo o boletim das 15h00 GMT (12h00 de Brasília) do Centro Nacional de Furacões (NHC, em inglês).

Alguns meteorologistas esperam que alcance a categoria 4, máxima registrado por Harvey quando devastou zonas de Texas e Louisiana.

Satélites avançam na tecnologia do navio inteligente

A primeira geração de navios sem tripulação provavelmente será dedicada a operações locais, como a operação transporte de passageiros na costa da Noruega, devido aos regulamentos internacionais para o transporte marítimo

A conexão com navios comerciais avançou da comunicação da simples comunicação para o monitoramento remoto de sistemas e processos de navegação e operação marítima. O que possibilitou esse avanço foi o aumento do desempenho dos satélites e a integração com a nova tecnologia embarcada de sistemas de monitoramento dos navios. O vice-presidente da Intelsat para mobilidade, Mark Rasmussen, destaca que a cada mês uma nova iniciativa é anunciada na direção do navio inteligente e do navio autônomo.

O Shanghai Ship Design Research Institute informa o lançamento de um navio inteligente de 38.800 tpb, até o final de 2017. O Lloyds Register participa do projeto de desenvolvimento de um algoritmo para evitar colisões operando em tempo real para navios autônomos.  A primeira geração de navios sem tripulação provavelmente será dedicada a operações locais, como a operação transporte de passageiros na costa da Noruega, devido aos regulamentos internacionais para o transporte marítimo.

Declaração única agiliza trâmites de exportações em até dois dias

O documento único de exportação é um novo procedimento da Receita Federal para facilitação do comércio exterior.

Até o próximo mês, a Receita Federal vai implantar, de forma definitiva, a Declaração Única de Exportação (DU-E). Com o documento, a expectativa dos despachantes aduaneiros que atuam no Porto de Santos é reduzir o tempo de processos em até dois dias. 

Na última quinta-feira (31) , terminais, armadoras e comissárias de despachos se reuniram em uma palestra sobre os novos procedimentos da Receita Federal. O evento aconteceu na sede do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santos e Região (SDAS), no Centro.

“O documento único de exportação é um novo procedimento da Receita Federal para facilitação do comércio exterior. Este é o primeiro evento onde todos os órgãos que atuam no sistema estão juntos e trabalhando para que saia de forma correta e não haja nenhum problema no futuro”, explicou o presidente do SDAS, Nivio Peres dos Santos. 

Portal australiano estreia preços spot em tempo real

O Mizzenit.com, portal australiano de reservas de espaço para transporte marítimo de contentores, já oferece informação em tempo real das tarifas em alguns dos maiores transportadores marítimos mundiais. Uma estreia mundial, reclama.

De acordo com a Mizzen, as companhias das quais passa a haver informação de preços em tempo real “representam mais de 25% da capacidade global de transporte de contentores”.

 

O portal indica fornecer tarifas spot instantâneas para mais de 15 300 portos (importação, exportação e transbordo) para as seguintes rotas: Oceânia de e para Austrália; Austrália/Oceânia de e para a Ásia; Austrália/Oceânia de e para a Europa, Médio Oriente/Golfo e subcontinente indiano; e Austrália de e para o Oceano Índico.

 

“Estamos muito entusiasmados em trabalhar com a indústria marítima global para oferecer mais eficiência no processo de busca e reserva de tarifas. 

Vamos adicionar novas companhias nas próximas semanas para aumentar a oferta de preços em tempo real, bem como novas rotas e mais oportunidades de produtos para que os transitários possam gastar mais tempo a conquistarem novos clientes e menos tempo a procurar preços e capacidade”, refere, no comunicado, o presidente do grupo Mizzen, Alan Taylor.

Fonte: http://www.jornalportuario.com.br

Pecém e Roterdã: parceria deve incluir gestão do Cipp

O Governo enviou à Assembleia Legislativa uma mensagem que pretende ampliar a abrangência da Cearáportos, que hoje administra o Porto do Pecém

Caso a parceria entre o Governo do Estado e a Autoridade do Porto de Roterdã seja confirmada, a gestão compartilhada do Terminal Portuário do Pecém deverá abranger também a do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp). No último dia 11, o governador enviou à Assembleia Legislativa uma mensagem (nº 8163) que altera a legislação que trata da Companhia de Integração Portuária do Ceará (Cearáportos).

A proposta do governo pretende modificar também a legislação que trata da atuação da Companhia Administradora da Zona de Processamento de Exportação do Ceará (ZPE Ceará), para que atue de maneira integrada à Cearáportos. A expectativa do Governo do Ceará é que a parceria com o Porto de Roterdã seja firmada até dezembro para que em 2018 seja iniciada a gestão compartilhada entre o Estado e os holandeses.

Condomínios logísticos buscam promover qualidade e redução de custos

Mercado apresentou alta no Brasil e tem se tornado uma opção cada vez mais estudada pelas empresas de logística

O mercado de condomínios logísticos tem apresentado alta no comércio brasileiro. A expansão e inauguração de empreendimentos é resultado das vantagens operacionais e econômicas de contratar esse tipo de serviço, que tem o objetivo de promover qualidade e redução de custos.

Alguns fatores influenciam essa alta, como infraestrutura adequada, boa localização e flexibilidade na expansão da operação. Segundo o presidente da GLP (empresa proprietária de condomínios logísticos) no Brasil, Mauro Dias, a economia em fatores como segurança e manutenção de áreas comuns oferece redução direta nos custos. "Os ganhos operacionais, que vem dos benefícios que as instalações logísticas modernas proporcionam, tornam o modelo ainda mais vantajoso", ressalta o executivo.

Outros benefícios incluem a redução no consumo de água e energia elétrica. Em alguns empreendimentos, o consumo em energia chega a 70% com o uso de lâmpadas de LED e até 100% com a utilização de iluminação natural.

Há um forte potencial de crescimento desse mercado no país. Mas, considerando condomínios e galpões isolados, a presença de 20 milhões de m² representa 15% do estoque total do mercado e ainda é considerada pequena. A demanda agora é encontrar cada vez mais imóveis que aliem qualidade e redução de custos. “Isso nos motiva a continuar investindo no país”, declara o presidente da GLP.

Fonte: http://www.revistamundologistica.com.br

Corpus Christi’s Storm-Ravaged Energy Industry Begins Slow Recovery

The Paragon Offshore drillship PARAGON DPDS1 (former Noble Phoenix) broke its moorings and ran aground during Hurricane Harvey near the entrance to the port of Corpus Christi, Texas. Picture taken August 31, 2017. U.S. Coast Guard/Petty Officer 2nd Class Cory J. Mendenhall/Handout via REUTERS

Oil refiners and port facilities in Corpus Christi, Texas, are making strides resuming operations but Houston and other Gulf Coast energy hubs are still flooded by Hurricane Harvey, officials said on Thursday.

Their efforts – which could take weeks to be fully complete – will need to be repeated across a broad swath of coastal Texas and Louisiana before America’s oil and fuel production can fully recover from deep cuts caused by the storm’s record flooding.

Brasil tem 37 medidas antidumping contra contra a China

A mais recente delas foi aplicada em meados do ano e atingiu produtos de aço do país asiático

Por trás dos bilionários números do comércio bilateral, há tensão gerada pela imposição de medidas antidumping pelo Brasil contra a China e de ações na mão contrária que atingem os dois principais produtos da pauta de exportações agrícolas depois da soja: frango e açúcar.

O Brasil tem 37 medidas antidumping contra a China em vigor. A mais recente delas foi aplicada em meados do ano e atingiu produtos de aço do país asiático.

Duas semanas antes da visita do presidente Michel Temer, Pequim anunciou investigação sobre o setor de produção de frango do Brasil, que pode levar à imposição de sobretaxa no prazo de seis meses. Em maio, a China impôs salvaguardas à importação de açúcar, o que limitou o acesso do produto nacional a seu maior mercado externo. 

De acordo com Marcos Jank, da Asia Brasil Agro Alliance, o Brasil foi o único país atingido pela medida, apesar de ela ter caráter universal. Isso ocorreu porque o País exportava além da quota definida pelos chineses, sobre a qual a tarifa é de 15%. O excedente, que era taxado em 50%, passou a estar sujeito a uma alíquota de 95%.

A projeção da Unica, entidade que representa a indústria da cana-de-açúcar, é que os embarques caiam para 2,2 milhões de toneladas neste ano. Antes das salvaguardas, a expectativa era de exportação de 3 milhões de toneladas.

O assunto não está no centro da agenda de Temer na China, mas poderá ser abordado pelo presidente no encontro com o primeiro-ministro Li Keqiang, marcado para as 16 horas de hoje (5 horas no Brasil).

Fonte:  http://www.jornalportuario.com.br