quinta-feira, 17 de novembro de 2011

Refinaria auxilia infra em Pernambuco



Convenio foi assinado recentementeUm convênio vai viabilizar a implantação de projetos de infraestrutura urbana e social nas regiões dos novos empreendimentos da Refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, cujas operações vão causar um grande impacto na economia nacional.

“Dois em cada dez caminhões utilizarão diesel produzido em Pernambuco. Os 25.837 metros cúbicos que sairão da Abreu e Lima representam 18% do consumo nacional”, informou Paulo Roberto Costa, diretor.

Assinado em agosto entre Petrobras, Caixa Econômica Federal, Ministério das Cidades e Fundação Getúlio Vargas, o convênio visa a fortalecer a capacidade de gestão das prefeituras municipais das áreas do entorno dos empreendimentos.

Para isso, o documento prevê apoio técnico às equipes gestoras dos municípios no planejamento, contratação, captação de recursos, gestão e execução de planos, projetos e obras no setor de infraestrutura urbana e social.

Os municípios conveniados devem estruturar-se para elaboração e acompanhamento dos projetos, comprometendo-se a instituir uma Unidade Gestora Municipal (UGM), composta por técnicos das prefeituras. Essa equipe receberá a assistência técnica e a capacitação e será responsável pela gestão dos processos.


Vale busca parceiros em Pernambuco



Representantes de mais de 60 empresas pernambucanas se inscreveram para encontro realizado na FIEPE com diretores da Vale, no dia 8. O evento, que teve como destaque de sua programação reuniões de negócios entre potenciais fornecedores e gestores da companhia, apresentou aos empresários locais os principais projetos e oportunidades previstos pela multinacional para 2012.

A realização do encontro contou com o apoio do Centro Internacional de Negócios da Federação.
O presidente do CIEPE, Aurélio Nogueira, representou o presidente da Federação, Jorge Côrte Real, na abertura do evento. Nogueira elogiou a iniciativa e afirmou desejar que a multinacional não só faça parceria com empresas pernambucanas como também se instale no Estado.

Presente na ocasião, o gerente geral de suprimentos da Vale, Rogério Amaral, enfatizou que esse encontro é um importante passo para a aproximação entre a companhia e o Estado. O encontro ainda contou com a presença do coordenador do Núcleo de Desenvolvimento, Articulação e Integração Industrial (NDI) da FIEPE, Antonio Sotero, e do presidente do Sinduscon, Gustavo Miranda.

As oportunidades disponibilizadas pela Vale para empresas pernambucanas são para projetos do Pará, Maranhão e Tocantins, com foco nos segmentos de super e infraestrutura, edificação, obra industrial, terraplanagem, drenagem, pavimentação e obras de arte especiais (construção de pontes, viadutos etc).


NYK entra no setor de cabotagem brasileira



NYK entra no setor de cabotagem brasileira por meio de uma aquisição de 10% da Maestra Navegação e Logisitica SA, obtendo assim participação do grupo.

A aquisição vai permitir a NYK operar um novo serviço em conjunto com a Maestra, para cobrir o comércio local brasileiro.

O serviço será executado com 4 x 1.100 / 1.600 TEUs e oferecer chamadas diretas em: Navegantes, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Suape, Manaus, Suape, Navegantes.

Maestra foi criada em 2009 pelo operador de infra-estrutura local, Triunfo

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/11/15/nyk-entra-no-setor-de-cabotagem-brasileira/

Shineray desembarca hoje 400 utilitários

 
 
A montadora chinesa Shineray desembarca no Porto do Recife, hoje, sua primeira carga de veículos utilitários. A importação será mensal. São vans, minicaminhões e furgões de motor 1.0 a gasolina.
 
A empresa tenta liberar a mercadoria antes do dia 16 do mês que vem, para não ter incidência nos produtos da alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O registro da carga antes ou depois dessa data influenciará diretamente no preço de venda dos veículos.
 
A carga é de um total de 400 utilitários que serão distribuídos em Pernambuco, Bahia e Rio Grande do Norte. Dentro do Estado eles vão para a Região Metropolitana do Recife e para Caruaru. A ideia é trazermos um navio por mês, diz o diretor da Shineray, Paulo Perez. Ele afasta a possibilidade de a empresa instalar no Brasil uma fábrica de automóveis.

As estimativas iniciais de preços dos automóveis não levaram em conta a nova alíquota do IPI. Como poderá haver a necessidade de recálculo de preços, com a alta do IPI, os valores iniciais dos 200 minicaminhões com capacidade de transporte de até 800 quilos e que chegarão da China para o consumidor sairão por volta de R$ 22 mil.

Outros cem furgões, para o transporte de mercadorias, custarão cada um por volta de R$ 21,5 mil (igualmente sem contar um IPI mais alto).

Observando a mesma condição de um imposto que ainda pode ser recalculado, no caso das cem vans, com sete lugares para os passageiros mais um para o motorista, os preços sairão por volta de R$ 28 mil.

Para as vendas, a ideia da montadora é abrir uma rede de concessionárias Shineray Automobile, com uma primeira loja funcionando no Recife.

Tanta expectativa sobre o IPI é porque o governo federal, em setembro, editou um decreto que determina o aumento do imposto apenas para os veículos com um índice de nacionalização abaixo de 65%, o que afeta diretamente a importação de automóveis.

A aplicação seria imediata, mas o Supremo Tribunal Federal (STF), ao julgar o caso, determinou que as regras só valerão após o dia 15 do mês que vem.

Em meio às negociações para a atração de uma fábrica de US$ 2 bilhões da Volkswagen para Pernambuco, o governador Eduardo Campos comentou que um segundo decreto do governo federal será publicado até o dia 15, para regulamentar e detalhar as regras da nacionalização que deverão ser seguidas pelas montadoras nacionais.



domingo, 13 de novembro de 2011

Dragagem em Suape



Suape completa 33 anos e ganha obras de dragagem

Em meio às comemorações pelos 33 anos, o Complexo Portuário de Suape foi presenteado com mais um investimento: a dragagem e derrocagem do canal de acesso externo. A ordem de serviço que autoriza o início das obras foi assinada na manhã desta segunda-feira (07/10), pelo governador Eduardo Campos e pelo ministro dos Portos, Leônidas Cristino.

O investimento é de cerca de R$ 278 milhões - R$ 200 milhões do Governo do Estado em parceria com a Petrobras e o restante da Secretaria Especial dos Portos – e vai garantir, em 24 meses, mais quatro metros de profundidade ao canal, que passará de 16 para 20 m. O canal hoje tem seis quilômetros de extensão e 210 m de largura.

Com a conclusão da dragagem, Suape estará habilitado a receber qualquer tipo de embarcação, inclusive, navios de minérios e os petroleiros que abastecerão a Refinaria Abreu e Lima a partir de 2013. “Suape não é mais um porto só dos pernambucanos, dos nordestinos ou dos brasileiros. Suape é um porto do mundo, estratégico para logística global e que vai ganhar mais relevo com a duplicação do canal do Panamá”, destacou Eduardo.

A dragagem do canal externo se soma as outras obras de infraestrutura que estão em curso para tornar Suape ainda mais competitivo. “Antes de concluir um ano do segundo mandato, já podemos dizer que, com essa ordem de serviço, já temos em obra o mesmo tanto – R$1,2 bilhão – do que tínhamos feito em quatro anos”, explicou Eduardo. Entre as ações em andamento, estão a duplicação da PE-60 e a dragagem do canal que permitirá a instalação de outros estaleiros no porto.

Secretário de Desenvolvimento de Econômico, Geraldo Júlio, assegurou que Suape tem se consolidado como “polo mais dinâmico em investimentos de todo país. “É o terceiro mês competitivo em que Suape movimenta mais de um milhão de toneladas de cargas”. Estamos consolidando uma movimentação de carga por ano acima dos 11 milhões de toneladas. Também batemos recorde em movimentação de contêineres: esse ano vamos chegar a mais de 430 mil”, detalhou.

Diante dos bons resultados, o ministro Leônidas Cristino assegurou que, até 2014, serão destinados cerca de R$ 600 milhões em investimentos para Suape. “Sabemos que os recursos que colocamos aqui são executados. Eles estão dando retorno extraordinário não apenas para Pernambuco, mas também para todo Nordeste brasileiro”. O ministro também enalteceu o trabalho realizado pelo governador Eduardo Campos. “Costumo dizer que as obras são importantes, as palavras também, mas o exemplo é que arrasta. E o senhor está dando exemplo a nós todos brasileiros de que através da boa política é possível melhorar a condição de vida do povo brasileiro”.

HISTÓRIA

O Complexo Industrial Portuário foi fundando em 7 de novembro de 1978 pela Lei Estadual nº 7.763. Hoje, Suape é considerado o maior polo em investimentos do país. Cerca de 100 empresas já estão em operação gerando mais 25 mil empregos. Outras 50 estão em fase de implantação.



Porto do Recife sai na frente e inicia obras para receber turistas



Receber o turista que chega pelo mar num verdadeiro complexo que reúne serviços, cultura, agilidade e segurança no mesmo padrão dos grandes aeroportos mundiais. Esse será o papel do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) do Porto do Recife, que teve nesta segunda-feira (07/10) o início das obras de requalificação. Outros seis portos brasileiros também passarão por requalificação para atender à demanda da Copa de 2014. 

Com a presença do governador Eduardo Campos e do ministro dos Portos, Leônidas Cristino, a solenidade ocorreu no armazém 7. O custo total do projeto é de R$ 25, 7 milhões, sendo R$ 21,8 milhões através do convênio com o governo federal. A previsão de término é fevereiro de 2013 - dez meses antes do prazo máximo estipulado pela União.

“A presidenta determinou investimentos em sete terminais (Amazonas, Ceará, Rio Grande do Norte, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro e São Paulo) que precisam estar prontos em dezembro de 2013. E o Porto do Recife nos dá esse presente de sair na frente dos outros. Isso demonstra a importância que o Governo de Pernambuco está dando ao projeto da Copa do Mundo”’, elogiou o ministro.

Atualmente, todos os serviços de embarque e desembarque de passageiros são feitos no Armazém 7. Para manter o porto operando durante as intervenções, foi elaborado um plano de trabalho que estabelece primeiramente a construção do novo prédio da Sala Pernambuco. Numa área de 900 m2 divida em três pavimentos, a Sala Pernambuco ofertará vagas de estacionamento coberto para 30 carros na área térrea.

Já no primeiro andar do espaço, os passageiros poderão realizar procedimentos de check-in e, ao mesmo tempo, conhecer a cultura pernambucana num espaço reservado a exposições culturais. “Queremos receber bem os nossos passageiros, para que o nosso estado fique na lembrança dessas pessoas não só pelos lances bonitos do futebol, mas pelo seu acervo cultural e um lugar de uma gente trabalhadora”, ressaltou Eduardo.

O pavimento superior do prédio ainda abrigará as instâncias dos órgãos de fiscalização e segurança, a exemplo da Polícia Federal, ANVISA, Receita Federal, além da administração local. É também no último andar que se dará o acesso ao armazém 07, por meio de uma passarela suspensa. Já o antigo armazém de cargas de número 7 passará por uma grande reforma, passando a funcionar como espaço de lazer e de serviços em gerais, com praça de alimentação e lojas. A sala de embarque e desembarque com esteira rotativa vai permanecer no local.

O Porto do Recife ainda será reformado e terá ampliado 500 metros de cais, para aumentar de um para três a capacidade de acomodação de navios transatlânticos. Com isso, a oferta de leitos na cidade durante a Copa poderá subir em cerca de 10 mil leitos. O investimento de 60 milhões é uma parceria dos governos estadual e federal.

Secretário de Desenvolvimento Econômico, Geraldo Júlio lembrou os esforços feitos nos últimos cinco anos para que o Porto pudesse retomar sua operação. “Temos trabalhado para devolver a força que ele já teve em outros momentos. E esse ato contribui para isso, quando somos o primeiro porto a nos adequar, fincado pronto, Inclusive, para a Copa das Confederações”, comemorou.
Fonte: http://www2.pe.gov.br/web/portal-pe/exibir-noticia?groupId=199430&articleId=1103194&templateId=206875

Ampliação e reforma do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) do Porto do Recife



R$ 26 mi para ampliar terminal

Começaram ontem as obras para ampliação e reforma do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) do Porto do Recife. Serão quase R$ 26 milhões investidos para que os mais de três mil metros do local seja um verdadeiro complexo que reúna serviços, cultura, agilidade e segurança no mesmo padrão dos grandes aeroportos mundiais. Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado, Geraldo Júlio, o montante atenderá toda a infraestrutura de um aeroporto, que inclui áreas de controle de embarque e desembarque, esteiras, entre outros. “Outro pleito do Estado, de mais R$ 60 milhões, será usado para que os 500 metros de cais, referente à extensão dos armazéns 7 e 8, possam receber até três navios de passageiros ao mesmo tempo. O investimento de ambos será dividido entre governo do Estado e secretaria dos Portos”.

            O ministro dos Portos, Leônidas Cristino, citou a demanda da presidente Dilma Roussef. “O Governo Dilma está investindo mais R$ 700 milhões na reestruturação de sete portos de cidades que irão sediar o mundial em 2014. Pernambuco é o primeiro estado a começar as mudanças e me deixa muito otimista”, comentou. Segundo o governador do Estado, Eduardo Campos, já que se trata do primeiro porto a dar início a projetos que atenderão a demanda do mundial de futebol, em 2014, quer ser pioneiro também na entrega da obra. “Nosso objetivo é entregar o porto com estrutura suficiente para o fluxo de turistas já para a copa das confederações, em 2013”, garantiu. O ministro ratifica o desejo. “O Recife terá seu porto pronto em março ou abril de 2013. Serão oito mil leitos para reforçar o turismo da cidade em um momento com extrema circulação de pessoas”, completou. “Antes da requalificação da estrutura portuária, será erguida a Sala Pernambuco, com cerca de 900 m², ligada ao Terminal Marítimo por uma passarela suspensa. As obras nesse ponto não atrapalharão as atividades no Porto”, disse o presidente do Porto do Recife, Pedro Mendes. É nesse espaço, de três pavimentos, que estão localizadas as salas dos postos avançados da Polícia Federal, Receita Federal e Anvisa. No local também está prevista uma grande arena. “É um espaço de sedução, pensado para despertar o interesse e a curiosidade de quem passa por lá”, conta o arquiteto Moises Andrade, que assina o projeto arquitetônico do novo Terminal.