Porto de Paranaguá recebe locomotivas da ALL

Sete unidades chegaram dos Estados Unidos e aguardam liberação para seguir rumo a Curitiba

Sete locomotivas da América Latina Logística (ALL) desembarcaram no dia 2 de maio no Porto de Paranaguá (PR). Os equipamentos possuem 4,5 metros de largura e 25 m de comprimento e vieram a bordo do navio BBC Fuji. Até o final do mês de maio, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), ainda vai receber outras nove locomotivas do mesmo porte.

Foi montada uma operação especial para o desembarque dos equipamentos que agora aguardam o desembaraço fiscal para serem transportadas utilizando caminhões até Curitiba. A ALL informou que as 16 locomotivas que passarão por Paranaguá serão utilizadas na ampliação da capacidade de transporte no corredor central do Paraná, entre Curitiba, Maringá e Londrina. A previsão é de que as máquinas comecem a operar no mês de junho.

Fonte: Tecnologística 

ROBÔS MADE IN BRAZIL

Os robôs são equipamentos utilizados para trabalhos que são muitos pesados, sujos ou perigosos para as pessoas.

Pensar em robôs como escravos de luxo não fica longe da origem da palavra. O termo tem origem no checo robota, que significa trabalho forçado. Ele surgiu em uma peça do dramaturgo checo Karel Capek, “R.U.R” (Rossum’s Universal Robots), encenada em 1921, na qual existia um autômato com forma humana capaz de fazer tudo em lugar do homem. Mas a rotina não é bem assim. Os robôs são equipamentos utilizados para trabalhos que são muitos pesados, sujos ou perigosos para as pessoas. A forma mais comum são os robôs industriais nas linhas de produção, muito longe do humanoide de nossa fantasia. 

Na área de robótica, o Brasil dá sinais de que pode compensar o atraso tecnológico na corrida iniciada em 1946, quando o primeiro robô industrial moderno – o Unimate – foi patenteado nos Estados Unidos, apesar de só ter sido adotado na indústria em 1961, pela General Motors (GM). Em 2009, na RoboGames, a Olimpíada Internacional de Robótica, o Brasil conseguiu sua melhor colocação, ganhando mais medalhas do que o Japão. 

No Ceará, a Armtec, jovem empresa do setor, mostra o potencial que já começa a se concretizar em forma de produtos, assim como a carioca PipeWay e a paulista ITED, todas apoiadas pela Finep. “A robótica no Brasil se encontra em rápida expansão e há robôs de excelente qualidade sendo desenvolvidos aqui”, afirma o coordenador de pós-graduação do Departamento de Engenharia Mecânica da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Marco Antonio Meggiolaro, Ph.D pelo Massachusetts Institut of Tecnology (MIT). 

Em 2010, o País conquistou duas medalhas de ouro e duas de prata na RoboGames. Em 2009, foi o recorde brasileiro, com sete medalhas, seis delas da equipe RioBotz da PUC-Rio, coordenada por Meggiolaro. Ele diz que ainda é uma tarefa difícil conseguir patrocínio para desenvolver robôs para essas competições, devido à exposição ainda limitada na mídia. “Mas a criatividade brasileira conseguiu vencer essas barreiras e até mesmo chegar à frente do Japão no número de medalhas!”, comemora. Leia mais

Fonte: http://revista.brasil.gov.br

Recife recebe seminário de Kotler

Mestre do marketing mundial vem pela primeira vez a Pernambuco

Philip Kotler, considerado o mestre do marketing mundial, vem pela primeira vez a Pernambuco para ministrar palestra no Recife. O evento, promovido pela HSM, empresa que atua como elo entre executivos e o melhor conteúdo de management para tomadores de decisão em todos os tipos de organizações, tem o Sistema Jornal do Commercio de Comunicação como mídia oficial. O evento acontece no Centro de Convenções no dia 18 de junho, a partir das 14h. As inscrições já podem ser feitas pelo site www.hsm.com.br.

Professor da escola de administração da Universidade Northwestern e autor de mais de 50 livros, Kotler ministrará a palestra Marketing 3.0: O novo papel do marketing em uma economia conectada por redes. Na palestra no Recife, ele irá abordar os novos desafio e oportunidades do marketing 3.0, conceito criado e definido por ele em sua obra homônima. Ele também vai analisar o papel das redes sociais no novo marketing, já que são ferramentas inovadoras, democráticas e exploradas por maioria das empresas, sejam elas de pequeno ou grande porte.

Sempre promovendo e estimulando a produção de conteúdo de interesse dos pernambucanos, o SJCC será a mídia oficial do evento, que tem uma importância grande para o mercado e para os profissionais locais. Andréa Pontual, gerente de marketing do SJCC, diz que a participação no evento é imprescindível. "Como um sistema de comunicação não podíamos deixar de ser parceiros de um evento com essa importância", afirma Andréa.

Kotler é autor do livro Administração de marketing, obra traduzida para mais de 20 idiomas e com mais de 5 milhões de cópias vendidas em 58 países. O livro, a bíblia do marketing segundo muitos especialistas, é adotado nas salas de aula das principais universidades do mundo.

Nascido em 1931 na cidade de Chicago, nos Estados Unidos, Philip Kotler é a principal referência de marketing no mundo. Doutor em Economia pelo MIT e pós-doutorado em Matemática pela Universidade de Harvard e em Ciências Comportamentais pela Universidade de Chicago, Kotler foi considerado o maior dos especialistas na prática do marketing pelo Management Centre Europe.

Em 2008 Kotler foi listado pelo The Wall Street Journal como a sexta pessoa mais influente no mundo dos negócios.

Fonte: jc online

PE receberá R$ 10,5 bi em 2012

Estudo do BNB indica que maior fatia de verba federal ficará no Nordeste

Uma pesquisa divulgada pelo Banco do Nordeste do Brasil (BNB) revelou que a Região deverá receber, em 2012, R$ 29,1 bilhões em investimentos do Governo Federal. Desse total, R$ 9,4 bilhões são oriundos do Orçamento Executivo Federal, o que faz com que o Nordeste seja a região com a maior parte dos investimentos planejados para este ano. O restante, R$ 19,7 bilhões, virá das empresas estatais. Do valor total dos investimentos, Pernambuco receberá mais de R$ 10,5 bilhões, sendo o estado  que receberá mais recursos na Região.

De acordo com o gerente da Central de Informações do Escritório Técnico de Estudos Econômico do Nordeste (Etene), Fernando Viana, órgão do BNB, os valores advindos do Orçamento Executivo Federal serão investidos em áreas como Educação, Saúde e com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “Boa parte dos investimentos serão feitos em obras estruturais, como é o caso da Transnordestina e da Transposição do Rio São Francisco, em Pernambuco. Essas obras atraem mais empresas para a Região e, dessa forma, o BNB precisará fornecer mais financiamentos”, explicou. Considerando apenas os investimentos do Executivo Federal, a Bahia é o estado que receberá mais recursos, cerca de R$ 2,2 bilhões, ou seja, 23,2% do valor total.

Já se tratando dos investimentos das empresas estatais da União, Pernambuco será o estado nordestino que receberá mais recursos: serão R$ 9,8 bilhões vindos, predominantemente, da Petrobras e da Eletrobras. O valor representa mais de 50% do montante total destinado para a Região. “Obras como a Refinaria Abreu e Lima e a Companhia Petroquímica de Pernambuco, localizadas no Complexo Industrial Portuário de Suape, atraem a atenção da Petrobras que, sozinha, investirá mais de R$ 9 bilhões no Estado”, comentou Viana. “Com os resultados do monitoramento, conseguimos ter uma ideia das necessidades de captação de recursos por parte do BNB para adequarmos a capacidade de financiamento à demanda, que continua crescendo”, afirmou o gerente.

Fonte: http://www.folhape.com.br

Armadores planejam aumento de taxas em rotas do Transpacífico

Valores serão aplicados às cargas com carnes

As companhias armadoras que atuam nas rotas do Transpacífico planejam um aumento entre US$ 300 e US$ 400 por Feu (unidade de medida equivalente a um contêiner de 40 pés) a ser implementado a partir do primeiro dia de julho nos embarques de carne congelada ou resfriada  exportada dos Estados Unidos para a Ásia.

O acordo de Estabilização do Transpacífico, debatido por 10 empresas, determinação a aplicação de aumento de US$ 300 por Feu de cargas que contém proteína e que saem da Costa Oeste dos Estados Unidos para o continente asiático, enquanto os embarques e a movimentação de cargas via serviços aquáticos da Costa Leste dos Estados Unidos para a Ásia terão aumento de US$ 400 por Feu.

Esse acordo não é imperativo, ou seja, as empresas podem ou não implementar os aumentos, embora a decisão normalmente seja um reflexo do mercado.

Fonte: http://www.guiamaritimo.com.br

Suape é representado em eventos de setor offshore

A primeira participação do Complexo Industrial Portuário de Suape como expositor na OTC (Offshore Technology Conference) – encontro para o desenvolvimento dos recursos offshore  realizado nos Estados Unidos –  foi considerada produtiva pela administração do porto: foram realizadas mais de 15 reuniões com empresas dos Estados Unidos, China, Japão, França, Itália e Coréia do Sul.

Representando Suape no evento, estavam presentes Frederico Amancio, vice-presidente do porto, e Silvio Leimig, diretor do Fórum Suape Global, bem como uma equipe que os acompanhava, integrada por Roberto Abreu, secretário executivo de Desenvolvimento de Negócios da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado, Geraldo Eugênio, diretor do Instituto de Tecnologia de Pernambuco, Cristiane Conde, coordenadora do RNEST, e Marco Petkovic, gerente de Relações Institucionais da RNEST.

O objetivo da participação da equipe no evento era divulgar internacionalmente as potencialidades de Suape como pólo de investimentos do País, além das oportunidades de negócios em Pernambuco, especialmente no adensamento das cadeias produtivas de petróleo, gás, offshore e naval.

Fonte: http://www.guiamaritimo.com.br

Porto do Recife e empresa firmam contrato de arrendamento

O Porto do Recife S.A, na qualidade de autoridade portuária, e a empresa Porto Novo Recife S.A celebraram contrato de arrendamento entre si. A celebração teve como agente interveniente a ANTAQ. Tiago Lima, diretor geral da agência assinou o contrato na última quarta-feira.

Constitui objeto do contrato o arrendamento de áreas e instalações portuárias não operacionais, localizadas dentro da área do porto organizado. Conforme o contrato, a Porto Novo Recife S.A se obriga a efetivar a aplicação de recursos de R$ 100.623.196 referentes aos investimentos mínimos previstos em demolições, remoção, melhoramentos, benfeitorias e obras de construção, implantação, conservação, reforma e ampliação das instalações a serem realizadas.

A companhia terá o prazo máximo de três meses após a assinatura do contrato de arrendamento para apresentar o projeto executivo dos investimentos previstos, incluindo cronograma físico e financeiro, e executá-los em mais 30 meses após a aprovação do projeto pela administração do porto. O contrato de arrendamento terá prazo de 25 anos, podendo ser prorrogado por igual período.

Guia Marítimo

Fonte: http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=64810

Pernambuco anunciará montadora de caminhões

REUNIÃO ENTRE O GOVERNADOR EDUARDO CAMPOS E OS EXECUTIVOS DO SHAANXI AUTOMOBILE GROUP, NA CHINA, NA PRÓXIMA SEMANA, DEVERÁ SELAR A IMPLANTAÇÃO DE UMA UNIDADE FABRIL DA MARCA SHACMAN; INVESTIMENTOS DEVERÃO CHEGAR A US$ 600 MILHÕES

Após vários meses de negociação, o Governo do Estado e o Shaanxi Automobile Group (SAG) parecem ter chegado a um acordo para a implantação de uma nova fábrica de caminhões pesados da marca Shacman no Estado.

 O investimento, antecipado pelo PE247 ainda no ano passado, é estimado em US$ 600 milhões em função da empresa já ter iniciado suas operações no mercado nacional, através de uma central de importação de veículos e peças localizada no Porto do Recife. O martelo deverá ser batido oficialmente na próxima quinta-feira (10), durante reunião entre o governador Eduardo Campos e os executivos do SAG, na sede da empresa em solo chinês.

O longo período de negociação para a concretização do negócio se deu por conta do interesse dos chineses em construir uma unidade fabril sob um regime diferenciado de tributação. A empresa entendia que, com a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na casa dos 30%, seria mais vantajoso importar do que fabricar seus veículos no Brasil. Para o SAG, o ideal seria uma alíquota de 5% e um escalonamento do índice de nacionalização dos veículos de 65% em um período de até seis anos.

Além do investimento de US$ 600 milhões, a nova unidade fabril da Shacman deverá gerar cerca de 2 mil empregos diretos quando a planta entrar em operação, por volta de 2013. A nova fábrica do SAG estava sendo disputada também pelos Estados de Alagoas, Ceará, Rio de Janeiro e São Paulo.

As atividades da central de distribuição da Shacman no Porto do Recife, que são gerenciadas pela trade Comexport, movimentam cerca de 100 caminhões/mês. O preço médio de cada unidade importada chega a um preço médio de R$ 200 mil.

O governador Eduardo Campos aproveitará sua estadia na China para tentar prospectar outros negócios para Pernambuco. Durante viagem de cinco dias, que será iniciada hoje (5), o gestor terá uma pesada agenda administrativa que inclui visita a fábricas, reunião com empresários e encontros oficiais em Pequim e nos estados de Hebei e Shaanxi.

Por: Gilberto Prazeres e Paulo Emílio

Fonte: http://brasil247.com/pt/247/economia