Confiança do empresário pernambucano mantém-se acima do Brasil

Enquanto a confiança do empresário brasileiro na economia do país registrou 57,2 pontos, a do empresariado pernambucano marcou 60,6 pontos em abril. Apesar do recuo de 3,9 pontos, o indicador da Unidade de Pesquisas Técnicas (Uptec) da FIEPE, divulgado nesta quinta-feira (3), revela que o industrial do Estado mantém-se confiante.

A expectativa dos empresários pernambucanos para os próximos meses atingiu 64 pontos, mostrando-se acima da média brasileira (62 pontos) também nesse quesito. As empresas mais entusiasmadas são as pequenas e médias registrando até um leve aumento em relação ao mês anterior. No entanto, as grandes apresentaram um decréscimo de 7,7 pontos, na comparação com março.

Já as atuais condições da economia do País, desanimaram um pouco o empresariado local chegando a 53,8 pontos. Enquanto, o industrial brasileiro enxerga a economia nacional com desconfiança desde maio do ano passado, medindo desde então índice menor que 50 pontos, o nível de estabilidade do índice.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/

Pernambuco vai à China para trazer novas montadoras de veículos

O governador Eduardo Campos viaja hoje (04) para a China atrás de prospectar novos negócios para Pernambuco. Serão quatro dias de uma pesada agenda administrativa que inclui visita a fábricas, reunião com empresários e encontros oficiais em Pequim e nos estados de Hebei e Shaanxi.

Após mais 30 horas de viagem, Eduardo desembarcará na capital chinesa na tarde do domingo. Na segunda-feira ele irá conhecer a fábrica da Great Wall Motors Company, localizada na província de Hebei, a 140 km de Pequim. A Great Wall é a maior fabricante privada de veículos do país e é líder do mercado de cabine dupla e SUVs na China.

Na terça-feira, de volta à Pequim, Eduardo terá um encontro com o embaixador do Brasil na China, Clodoaldo Hugueney. No dia seguinte, já na província de Shaanxi, o governador de Pernambuco irá se reunir com empresários da região interessados em investir no Brasil. O evento está sendo organizado pelo governador da província, Zhao Zhengyong.

Na quinta-feira, último dia de agenda administrativa, Eduardo terá uma audiência com a diretoria da Shaanxi Automobile Group (SAG) na fábrica da companhia. A proposta é trazer para Pernambuco uma fábrica de caminhões da marca Shacman, que já possui uma central de distribuição no Porto do Recife. As negociações estão bastante adiantadas e podem ser concluídas durante a reunião.

JC NEGÓCIOS

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Oi prevê investimentos de R$ 288 milhões em Pernambuco este ano

Durante encontros com o governador Eduardo Campos, no Palácio do Campo das Princesas, pela manhã, e à tarde com o prefeito João da Costa, o presidente da Oi, Francisco Valim, anunciou que a empresa pretende investir R$ 288 milhões em Pernambuco ao longo deste ano.

O valor será aplicado na modernização de toda a rede de telefonia móvel 2G e na instalação de mais 196 sites de telefonia móvel tanto 2G quanto 3G em todo o Estado. O valor supera em mais de 50% os quase R$ 187 milhões que foram investidos pela companhia em 2011.

Atualmente, a cobertura de telefonia móvel 2G atinge 86,4% da população pernambucana, cobrindo 90 municípios do estado. Hoje a Oi tem mais de 630 sites de telefonia 2G e 3G distribuídas na capital e no interior.

Também está nos planos da companhia a abertura de cinco lojas próprias no estado até o final do ano. As três primeiras unidades serão inauguradas ainda no mês de maio: uma na expansão do Shopping Center Recife, outra na Avenida Conde da Boa Vista, e a terceira na cidade de Caruaru, no Agreste de Pernambuco, gerando mais de 80 empregos diretos.

Além de Valim, participaram dos encontros com o governador Eduardo Campos e o prefeito João da Costa, o diretor de Relações Governamentais da Oi, Carlos Ademar de Aragão, o diretor Regional de Relações Institucionais da Oi, Frederico de Siqueira Filho e o Diretor Regional de Vendas Corporativo, Magno Vilas Boas Pinto.

JC NEGÓCIOS

Takata anuncia fábrica em Pernambuco.

Quarta planta da empresa no País será construída em Pernambuco

A convite da Fiat e em continuidade ao seu processo de expansão na América do Sul, a Takata anuncia que terá mais uma fábrica no Brasil, desta vez em Pernambuco, para a produção de sistemas de airbag, volantes e cintos de segurança. A planta atenderá inicialmente a nova fábrica da montadora, que está em fase de construção na cidade de Goiana. 

As empresas vão bater o martelo em reunião marcada para este mês, informou o vice-presidente da Takata América do Sul, Airton Evangelista, na quinta-feira, 3, durante a cerimônia de abertura oficial da planta de San Jose, região metropolitana de Montevidéu, no Uruguai.

“Por meio de um contrato de parceria com a Fiat, tivemos prioridade na escolha da montadora para fornecer esses sistemas de segurança para seus novos projetos em Pernambuco.”

O executivo não mencionou detalhes da nova planta, como valor do investimento ou capacidade produtiva, mas afirma que vai analisar qual a melhor localização nas redondezas de Goiana. Esta será a primeira unidade da Takata na região Nordeste e a quarta no Brasil: as demais estão localizadas em Jundiaí (SP), Piçarras (SC) e Mateus Leme (MG).

Além da Fiat, a Takata fornece sistemas de segurança para as principais montadoras instaladas no Brasil, como Ford, General Motors, Honda, Toyota e Volkswagen. A intenção, conta Evangelista, é aumentar a capacidade produtiva para acompanhar o crescimento da demanda das montadoras, que será impulsionado pela lei sancionada em 2009, que exige o uso obrigatório do airbag frontal (para motorista e passageiro) em veículos comercializados no Brasil, mesmo os importados, com abrangência de forma gradativa: a partir deste ano a obrigatoriedade recai sobre 30% dos veículos, no ano que vem o índice sobe para 60% e em 2014 a lei exige que 100% dos modelos saiam da fábrica com o sistema instalado.

Outros projetos também já fazem parte da carteira de pedidos da Takata: a empresa fornecerá airbags para 100% da produção do modelo Etios da Toyota, cuja fábrica está sendo erguida em Sorocaba (SP).

 O executivo também afirma que apesar da lei exigir apenas os airbags frontais para automóveis vendidos no Brasil, as fabricantes começam a expressar o interesse em aumentar a oferta do sistema em seus veículos para competir em igualdade com alguns importados, que chegam com airbags laterais e traseiros de série.

Para apoiar a produção local, a empresa começou a abastecer o País com as bolsas de airbag feitas em sua nova planta no Uruguai. Após um período de preparação de mostras e diversos testes de qualidade, a Takata Uruguai enviou em março deste ano o primeiro lote com 5 mil unidades para Jundiaí (SP), planta responsável pela montagem final do conjunto completo. A filial uruguaia teve abertura oficial realizada na quinta-feira, 3.

Sueli Reis, AB

De Montevidéu, Uruguai

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Novo TECON em Suape

Novo Terminal de Containers de Suape custará R$ 650mi – Veja modelo 3D

O Novo Terminal de Containers de Suape, de acordo com o previsto no PDZ – Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado, terá aproximadamente 320.000 m² (32 hectares), posicionando-se à margem direita do Rio Tatuoca, ao sul do canal de navegação (trecho principal) do porto interno, fazendo divisa, respectivamente, com a retroárea multiuso, ao Sul, e com o Terminal multiuso, a Oeste.

SUAPE disponibilizará área de terrapleno e espelho d’água no Porto Organizado, para desenvolvimento de operações portuárias totalmente independentes dos terminais atualmente arrendados.

As instalações e os equipamentos previstos serão compostos por pátio de estocagem, instalações administrativas e de apoio, equipamentos de transferência, de pátio e de estocagem, e cais. Serão seis portêineres de 65 T, ao custo de quase 13 milhões cada, e 32 transtêineres de 40 T, custando cerca de três milhões cada um.

Características do novo terminal:

• Área de 320.000m2
• Composto por dois berços de atracação (cais 6 e 7) com 770m
• Canal de acesso com 390m de largura e profundidade de -16,5m
• Profundidade operacional nos berços de -15,5m
• Capacidade de movimentação até 750.000 TEU’s/ano

Movimentação de Carga e Investimentos

Considera-se, para fins de análise do Terminal, que a capacidade de seu cais será de 500.000 (quinhentas mil) unidades/ano. A previsão é alcançar a capacidade máxima em dez anos.

O valor dos investimentos em obras civis e equipamentos para a implantação do terminal, incluindo os custos com os projetos de engenharia e estudos ambientais, atingem o montante total de R$ 652.715.501 (seiscentos e cinquenta e dois milhões setecentos e quinze mil e quinhentos e um reais).

Arrendamento

Nos termos da Política de Preços de Suape deve ser aplicado um valor fixo de arrendamento pela área disponibilizada, utilizando o critério do valor da área em R$/m² vezes a área em m², acrescido de uma parcela pertinente ao valor mínimo de outorga relativo à movimentação (parte variável).

O valor da parcela fixa do Arrendamento foi definido em função do valor do mercado imobiliário em Suape. O valor mínimo da parcela variável foi obtido em função do modelo econômico-financeiro.

Os valores mínimos a serem pagos mensalmente ao Porto Organizado de Suape, foram considerados dentro da Política de Preços desejável pelo Porto. Assim, pela área arrendada, o preço mínimo adotado é de R$ 1,20/m²/mês acrescido de uma parcela variável do arrendamento para movimentação de transbordo e cabotagem no valor de R$ 8,52, enquanto para movimentação de longo curso, o valor cobrado será de R$ 19,99.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2012/04/30/novo-terminal-de-containers-de-suape-custara-r-650mi-veja-modelo-3d/

EAS forma primeira turma da Brigada de Emergência

Neste mês de abril, aconteceu a formação da primeira turma da Brigada de Emergência do EAS. A parte teórica foi ministrada no CT do EAS e a prática no Campo de Instruções da SETRE (Serviços e Treinamentos), no Cabo de Santo Agostinho. O treinamento tem coordenação de Jadson Almeida (coordenador de SMS), Nielson Melo (supervisor de SMS) e Orlando Nasário (TST) e é uma parceria com a JN Resgate.

“É importante manter um grupo treinado e capacitado para auxiliar a equipe de bombeiros e profissional civil e atuar em qualquer tipo de emergência que aconteça no EAS, salvaguardando vidas, patrimônio e Meio Ambiente”, explicou o supervisor de SMS, Nielson Melo.

O treinamento durou sete dias (56 horas). Foram abordados, tanto na teoria quanto na prática, os seguintes temas: combate a incêndios, primeiros socorros, proteção respiratória, resgate de vítimas em espaços confinados, resgate de vítimas em altura, emergências químicas e tecnológicas. “A Brigada de Emergência do EAS está capacitada para atuar em situações de risco e resgatar vítimas”, afirmou Paulo Lessa, instrutor da JN Resgate que treina equipes há 14 anos.

A decisão de todo o grupo de participar da Brigada de Emergência foi espontânea. “Decidi participar porque sou voluntária há bastante tempo e, agora, também me sinto pronta para ajudar e socorrer meus colegas de trabalho, caso eles precisem”, disse a vigia Janaína Lima, única mulher da turma.

A mudança do capacete azul para o vermelho caracteriza a Brigada de Emergência e foi realizada com a presença do gerente de SMS, João Mulatinho, que também conversou com o grupo a respeito da importância da brigada. Outras cinco turmas serão formadas. Cada uma é composta por 35 pessoas.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

ETA entra em operação

A PetroquímicaSuape venceu mais um desafio. Foi iniciada a operação da Estação de Tratamento de Água (ETA), na sua capacidade mínima. 

A partida da unidade ocorreu no dia 17 de fevereiro e permaneceu em atividade por cerca de seis diasaté o enchimento completo dos tanques de água da planta de PTA. Nessa primeira etapa foram produzidas em torno de 15 mil m3 de água industrial e 3.500 m3 de água desmineralizada.

A ETA operou com uma vazão média de 230m3 de água industrial e 100m3 de água desmineralizada, por hora, que serão utilizadas para testes hidrostáticos e lavagem de sistemas operacionais da unidade industrial.

A ETA, que funcionará em plena capacidade quando a planta de PTA estiver em operação, tratará 1.670 m3 de água industrial e 380 m3 de água desmineralizada, por hora, e atenderá a todo o complexo industrial da PetroquímicaSuape.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2012/05/02/eta-entra-em-operacao/

Benefícios fiscais para Refinaria Abreu e Lima e para a Companhia Siderúrgica Suape foram reconhecidos pelo conselho nacional fazendário, o que evita ações judiciais.

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) convalidou benefícios fiscais já concedidos por Pernambuco a dois projetos industriais gigantes, a Refinaria Abreu e Lima e a Companhia Siderúrgica Suape (CSS).

Apesar de não serem incentivos novos, a convalidação através do Confaz é importante para evitar questionamentos judiciais a eles. Programas de benefícios fiscais dos Estados têm sido alvo de Ações Diretas de Inconstitucionalidade (Adins) no Supremo Tribunal Federal (STF), uma ameaça de desequilíbrio financeiro para indústrias incentivadas por iniciativas como o Programa de Desenvolvimento de Pernambuco (Prodepe), já questionado na Justiça.

As ações contra incentivos concedidos com base no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), de forma geral, são justificadas como uma forma de acabar com a guerra fiscal entre os Estados, disputa por investimentos através de concessão de menor cobrança de ICMS ou mesmo de isenção do tributo.

É o caso da ação movida contra o Prodepe pela Confederação Nacional dos Trabalhadores Metalúrgicos (CNTM). O Prodepe nasceu com outro nome e sistemática, no governo Joaquim Francisco: Fundo Cresce Pernambuco (Funcresce). O nome Prodepe só veio em 22 de dezembro de 1995, no governo Miguel Arraes. O programa chegou a ser rebatizado de Prodepe 2, no governo Jarbas Vasconcelos, quando foi transformado de um fundo a uma sistemática de crédito presumido de ICMS.

Na ação, a entidade alega que “o ilegítimo tratamento tributário diferenciado pelo Prodepe trouxe e ainda traz resultados negativos ao setor siderúrgico nacional e à categoria dos metalúrgicos.” A CNTM já moveu ações semelhantes contra programas de incentivo fiscal de Estados como Tocantins e Sergipe.

Não à toa, os benefícios convalidados pelo Confaz, tomados em conjunto, por todas as Fazendas estaduais e a federal, têm como foco a Companhia Siderúrgica de Suape e a Refinaria Abreu e Lima. A CSS representa um investimento estimado em R$ 1,8 bilhão e a refinaria, de R$ 26 bilhões.

Hugo Filardi, sócio da Siqueira Castro Advogados, destaca o bom momento econômico vivido por Pernambuco e a relevância da medida para conferir maior segurança jurídica aos dois megaempreendimentos.

“A convalidação dos benefícios pelo Confaz é extremamente importante para o governo de Pernambuco. Quando se aprovam benefícios como esses, naturalmente poderia haver questionamentos judiciais, através de Adins. A convalidação traz maior segurança para esses incentivos”, comenta Filardi.

JORNAL DO COMMERCIO

Conheça a História do Settaport - Sindicato dos Empregados Terrestres em Transportes Aquaviários e Operadores Portuários do Estado de PE.

Histórico de fundação do Sindicato SETTAPORT-PERNAMBUCO  nossa luta em prol da classe dos empregados com vínculo empregatício nas empresas: Operadora Portuária, agência de navegação, Navegação Marítima no apoio ao transportes Marítimo, Fluvial e lacustres, EADi-estação Aduaneira do interior, IPA-Instalação Portuária Alfandegado, TAP- Terminal Alfandegado Público, nas empresas Armadoras, Afretadores de container - NVOCC, Logística das atividades de transporte aquaviários e outros 

Em meados de julho de 2004, um grupo de trabalhadores de transporte aquaviários e agentes marítimos aqui de Pernambuco, sob a liderança da colega Elizângela Christina Lima  Campelo (funcionária do Grupo Wilson Sons), começou a se reunir semanalmente para discutir a necessidade da criação de um Sindicato de Classe que pudesse representá-los junto a Classe Patronal e que também pudesse oferecer assistência jurídica, cursos de qualificação de mão de obra e demais benefícios à classe trabalhadora.

Vale salientar que até então o sindicato a qual os nossos trabalhadores estavam vinculados era o Sindicato dos Comerciários, não tendo nada a ver com as nossas atividades profissionais e nem tampouco representatividade junto a Classe Patronal, e por isso, não trazendo nenhum benefício à nossa classe de trabalhadores.

A nossa idéia criou corpo e a cada reunião chegávamos a conclusão de que era imprescindível uma tomada de posição forte, coerente e eficaz na condução dos problemas que afetavam diretamente os nossos colegas de trabalho.

Nosso sonho se tornou realidade no dia 26 de abril de 2005, quando, no auditório da CUT em Recife, realizamos a nossa Assembleia de Fundação e a Eleição da primeira diretoria do nosso Sindicato.

Por uma questão de Liderança e Justiça, foi eleita a nossa companheira Elizângela Crhistina Lima Campelo, Presidente, bem como, toda a Diretoria, para cumprir o primeiro mandato de 04 anos, conforme Estatuto de nossa Entidade, também discutido, votado e aprovado em todos os seus artigos nesta mesma Assembleia.

No dia 04 de maio de 2005, obtivemos nosso registro no Cartório Geral de Títulos e Documentos, bem como, realizamos a nossa inscrição no Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica, CNPJ, que recebeu o número 07.386.674/0001-15.

No dia 29 de setembro de 2005 protocolamos nosso pedido de Registro Sindical (CARTA SINDICAL) junto ao MTE - Ministério do Trabalho e Emprego, sob o protocolo geral de número 46000017449/2005/21.

No dia 05 de outubro do mesmo ano, nosso pedido foi cadastrado no MTE.

No dia 13 de dezembro deste mesmo ano, em reunião em Brasília com a Presença inclusive do Ministro e do Secretário Geral do Ministério foi dada a ordem para publicação no DOU do Edital de Solicitação do Registro Sindical, tendo sido inclusive, recolhida todas as taxas exigidas pela legislação pertinente.

Até a presente data não tivemos nosso pleito atendido e nem tampouco a publicação do nosso Edital sido realizado no DOU, contrariando o Art 4 das normas do próprio MTE que obriga o Ministério a realizar a publicação no DOU do Edital no máximo em 60 (sessenta) dias contados à partir da data do protocolo geral.

Salientamos que realizamos inúmeras incursões junto ao MTE e a vários Deputados ligados ao partido do Governo e as causas sindicais sem contudo obtermos êxito em nosso pleito.

Nossa luta irá continuar como sempre no sentido de obtermos nosso Registro Sindical.

Por outro lado já estamos com diversos acordos firmados no Estado , registrando os Instrumentos Coletivo em nome da FNTTAA - Federação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e afins - CNPJ 34.063.305/0001-64  

E no uso das suas atribuições estatutárias atendendo ao que dispões no Art. 605 da C.L.T,COMUNICA as empresas que tem em seus quadros os colaboradores da categoria acima citada que deverão descontar na folha de pagamento de seus empregados a CONTRIBUIÇÃO SINDICAL, prevista no art. 582 da C.L.T. A importância a ser descontada corresponde a 1/30 avos da remuneração cada um de seus empregados, sindicalizados ou não, percebidos no mês de março do corrente ano – art. 580 inciso I da C.L.T, e seu recolhimento deverá ocorrer no mês de Abril de 2012 ao Código de Contribuição 0007.018.00000-0. 

Por: Elizângela Crhistina Lima Campelo (Presidente)

Suape participa pela primeira vez da OTC

A primeira participação do Complexo Industrial Portuário de Suape como expositor na Offshore Technology Conference (OTC) já é um sucesso. Somente nos primeiros dias do evento, que começou nesta segunda-feira (30), foram realizadas mais de 15 reuniões com empresas dos Estados Unidos, China, Japão, França, Itália e Coréia do Sul. 

 

Representam Suape no evento, o vice-presidente, Frederico Amancio, e o diretor do Fórum Suape Global, Silvio Leimig, juntamente com uma equipe preparada para prospectar novos negócios. Compõem, ainda, a delegação pernambucana o secretário executivo de desenvolvimento de negócios da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado, Roberto Abreu, o diretor do Instituto de Tecnologia de Pernambuco, Geraldo Eugênio, juntamente com a coordenadora, Cristiane Conde, e o gerente de relações institucionais da RNEST, Marco Petkovic.

 

A equipe busca divulgar internacionalmente as potencialidades de Suape, um dos principais polos de investimentos do país, bem como as oportunidades de negócios em Pernambuco, focando o adensamento das cadeias produtivas de petróleo, gás, offshore e naval. Foram realizadas visitas e cerca de 40 empresas e várias outras já reservaram uma agenda para conhecer o Complexo.

 

Na feira, Suape tem participado de importantes encontros, como uma rodada de negócios da Petrobras; o “Tuesday Breakfast”, café da manhã produzido pela Câmara de Comércio Brasil – Texas (Bratecc); além do seminário ‘Investing in Brazil’s Oil & Gas Supply Chain’, promovido pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimento (Apex-Brasil). Suape está ocupando o estande #1325, um dos quatro maiores do Pavilhão Brasil, com 40m².

Fonte: http://www.portalnaval.com.br

Em PE, dragagem e revitalização do Rio Beberibe vão custar R$ 63 milhões

Primeira etapa é de dragagem de 2,3 quilômetros de rio, começando na foz.

Serviços visam também possibilitar o transporte fluvial no Beberibe.

As obras de dragagem dos 2,3 quilômetros do Rio Beberibe, da Avenida Olinda, em Olinda, até a foz, no Porto do Recife, começaram nesta quarta-feira (2). Com um investimento de R$ 16,4 milhões, a expectativa é de que os serviços dessa primeira etapa estejam concluídos em um prazo de dez meses e beneficie comunidades como Ilha do Maruim, Cajueiro, Campina do Barreto, Varadouro, entre outras no Recife e em Olinda.

A última vez que o rio passou por uma obra de dragagem foi há 30 anos, em 1982. Os trabalhos vão começar mais próximos à foz e subir pelo curso do Beberibe. O material retirado do leito do rio já tem destino certo. “Uma parte vai para aterros sanitários e outra vai para um 'bota fora' a seis milhas náuticas daqui, em duas embarcações, obedecendo aos estudos ambientais”, afirma o governador Eduardo Campos.

A dragagem do rio faz parte de uma série de intervenções que devem ser feitas ao longo dos 13 quilômetros mais prejudicados do Beberibe, trecho que vai da BR-101 até a foz, totalizando investimentos de R$ 63 milhões. “Com a dragagem, alguns trechos do vão chegar a ter 80 metros de largura. 


Em alguns pontos, o rio mede atualmente apenas 1,5 metro e vai subir para quatro metros, por exemplo. Com isso, vamos precisar refazer pontes, pontilhões e passarelas”, explica o governador.

Além de ser alargado, o rio vai ser cavado para permitir a navegação. “Essa obra se une ao projeto de transporte fluvial. A profundidade da foz até a ponte da Avenida Olinda deve ser de 2,3 metros. Com isso, esperamos ter a primeira rota de transporte náutico vindo de Dois Irmãos até próximo à Escola de Aprendizes Marinheiros”, detalha o secretário de Recursos Hídricos e Elétricos, Almir Cirilo.

O projeto se integra a outros, como o Prometrópole e ações de prefeituras, tanto do Recife quanto de Olinda. “No projeto, temos prevista também uma ciclovia, que vem desde a BR-101 até Olinda, para que se possa humanizar a margem do rio. Em alguns trechos, vamos ter também vias locais”, conta Eduardo Campos.

Cerca de 400 famílias devem ser transferidas das margens do rio para outros locais, que já estão sendo disponibilizados, segundo o Governo do Estado. Com isso, as margens do rio devem ser recuperadas. “Vamos preservar também os locais de mata ciliar, mas precisamos contar com a ajuda da população, para que não se jogue mais material sólido [lixo] no rio, para ajudar a preservá-lo”, defende o secretário.

Moradora do bairro de Cajueiro, no Recife, Eunice Ribeiro é uma das que espera ver o resultado das obras. “Quando chove, a gente fica morrendo de medo. Eu tive que sair da minha casa, perdi todos os meus móveis e não quero perder a minha vida. Espero que pare realmente de encher, a gente merece ouvir o barulho de chuva no telhado e não ficar com medo”, diz Eunice.

O prazo total para a execução de todas as obras do projeto do rio Beberibe é de 25 meses, a partir de maio de 2012.

Fonte: http://g1.globo.com