Embaixador da Argentina de olho em Suape

O diretor de Gestão Portuária, Paulo Coimbra, e o coordenador de Relações Institucionais, Sílvio Leimig, receberam, segunda-feira (9/05), o embaixador da Argentina no Brasil, Carlos Magariños, e o cônsul do país no Recife, Jaime Beserman. A visita teve o objetivo de conhecer de perto o Complexo Industrial Portuário de Suape, já que é de interesse do país de prospectar negócios na região Nordeste do Brasil. “Suape é uma grande plataforma que pode ser usada no nosso mercado e Pernambuco é muito valioso por sua localização privilegiada em relação a região e aos grandes empreendimentos instalados aqui”, destacou Magariños. Os diplomatas pretendem ainda articular a vinda de missões empresariais para conhecer o estado.

Fonte: http://www.suape.pe.gov.br

Suape terá posto de combustíveis com a maior loja Shell Select do Brasil

Por Jéssica Lima 

Fonte: http://www.suape.pe.gov.br

O Complexo Industrial Portuário de Suape ganhará mais um empreendimento para o desenvolvimento da economia local. Os turistas que seguem em direção ao litoral Sul e os trabalhadores e empresários da região que circulam pela via expressa administrada pela Concessionária Rota do Atlântico, na PE-009, contarão, em breve, com o Posto Rota 42, ligado ao Grupo Abasteça e a empresa Rota Petróleo que irá operar com bandeira Shell e trará para Pernambuco um novo conceito de posto de combustível. Com investimento de R$ 5 milhões, o empreendimento está sendo construído no canteiro central do km 42 da rodovia e terá 820m² de área de abastecimento e 750m² de área de conveniência. Em fase de terraplanagem, a inauguração está prevista para o primeiro semestre de 2017. A unidade seguirá os padrões das grandes redes instaladas nas rodovias paulistas, trazendo uma proposta inovadora com uma extensa variedade de serviços aos mais de 15 mil veículos entre carros de passeio e caminhões que circulam diariamente pela rodovia. No mês de janeiro, esse fluxo chegou a ser de 20 mil veículos.  

PROJETO DA CONSTRUÇÃO DO PORTO PÚBLICO DE MANAUS AINDA NO PAPEL

O projeto da possível construção do porto público de Manaus na área que pertenceu à Siderúrgica do Estado do Amazonas (Siderama), próximo ao porto da Ceasa, parece estar distante de ser concretizado. Conforme informações da Secretaria de Portos (SEP) do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, os documentos referentes ao processo licitatório de arrendamentos do porto estão em análise e somente após a conclusão serão encaminhados à apreciação do Tribunal de Contas da União (TCU), órgão que avalia e delibera os leilões. Segundo a secretaria federal, não há previsão para que os documentos sejam encaminhados ao tribunal e a divulgação de um novo cronograma dependerá de orientações do Programa de Parcerias de Investimento (PPI), do Governo Federal.

A assessoria de comunicação da SEP divulgou, por meio de nota, que as estratégias para concessões e arrendamentos estão em rediscussão no âmbito do PPI e que os estudos sobre a área relacionada à

Movimentação portuária cresce 2,4% de janeiro a abril

Portos no Brasil movimentaram 316 mi t nos primeiros 4 meses de 2016

A movimentação de cargas de exportação e importação nos portos brasileiros aumentou 2,4% no primeiro quadrimestre sobre o mesmo período do ano passado, de acordo com o WebPortos, banco de dados com acesso a partir do site da Secretaria de Portos do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, www.portosdobrasil.gov.br.

De janeiro a abril deste ano, foram movimentados 316 milhões de toneladas. Nos primeiros quatro meses de 2015, a movimentação foi de 308 milhões. O crescimento é ainda mais significativo

AUDIÊNCIA PÚBLICA - Porto organizado de Maceió ganhará novo traçado.

A área do Porto de Maceió receberá um novo desenho. A audiência pública sobre a proposta da linha que delimita o porto organizado, chamado de poligonal, foi realizada nesta terça-feira, 24/5, no auditório da Administração do Porto de Maceió (APMC), na capital de Alagoas.

A Secretaria de Portos do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil continua recebendo, por e-mail, sugestões e comentários sobre o tema até 16/6. As contribuições da consulta pública para o Porto de Maceió deverão ser enviadas para o endereço eletrônico poligonais.maceio@portosdobrasil.gov.br.

A delimitação da área pública do porto, pela linha chamada de poligonal, dá segurança jurídica a potenciais investidores. Nesse sentido, a definição abre caminho para investimentos em infraestrutura portuária na região.

A proposta do novo traçado e os elementos que a fundamentaram estão no processo 00045.000635/2016-66, cuja cópia está disponível no site da Secretaria de Portos (www.portosdobrasil.gov.br) nos links Assuntos-Gestão-Poligonais. As respostas devem ser divulgadas em 18/7.

Assessoria de Comunicação Social

Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil

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Fonte: Ministério dos Transportes, Portose Aviação Civil

PAÍSES DA ÁSIA VÊM AO BRASIL BUSCAR AÇÚCAR

Países do Sudeste Asiático estão recorrendo ao açúcar brasileiro para escapar de um aperto na oferta da região, provocado tanto pela quebra de safra em importantes polos produtores e exportadores quanto pelo contrabando da commodity para a China.

Recentemente, navios com bandeiras de tradicionais importadores de açúcar da Tailândia nesta época do ano - como Malásia, Bangladesh e Indonésia - encostaram nos portos brasileiros à espera de

Centro Logístico e Industrial Aduaneiro - CLIA

Localfrio recebe autorização para atuar como Clia em Itajaí

Empresa prevê dobrar o faturamento da unidade em cinco anos.

A Localfrio anunciou, neste mês de maio, que recebeu autorização da Receita Federal para que seu terminal localizado na cidade de Itajaí (SC) atue no regime de Centro Logístico e Industrial Aduaneiro (Clia).

Para adequar a infraestrutura do terminal, a Localfrio investiu aproximadamente R$ 3 milhões. Desde

O início da logística pernanbucana

Tudo teve inicio com o modal marítimo, o navegador Pero Lopes de Sousa registrou em seu diário de viagem o ancoradouro de nome de arrecifes dos navios em 1530-1532.
Uma longa faixa marítima protegida por grandes barreiras de corais teve seu inicio na época colonial, utilizado para escoa toda a madeira de pau Brasil e as outras riquezas que por ali foram levadas para Portugal como símbolo de uma nova riqueza, em uma terra geograficamente bem localizada.

Com a divisão das terras colônias pelas capitanias hereditárias, Olinda teve seu destaque sendo nomeada como capital administrativa de Pernambuco. Assim o seu porto (porto do Recife) começou a assumi um papel fundamental na logística Lusitana. Os primeiros moradores desse novo local foram pescadores e comerciantes.

Por sua localização estratégica no oceano atlântico, o porto Recife era o caminho mais próximo para Portugal, assim o custo de transporte se tornava mais barato dos que os demais locais de escoamento vigentes na época. Com o passar dos anos Pernambuco se tornou referencia na produção de açúcar, aumentando cada vez mais a sua produção, e assim o seu comercio local e as moradias nas aproximidades do porto não paravam de crescer.

A justificativa dessa alta produção foi às condições climáticas perfeitas para o plantio da cana de açúcar o desbravamento do solo Pernambucano e as pacificações dos indígenas, aumentado assim sua riqueza elevando a capitania de Pernambuco a atingir o posto de maior e mais rica área de produção de açúcar do mundo.

Ao passar dos anos teve inicio a guerra dos mascates onde o povoado do recife no final do século XIX obteve a separação de Olinda, tornando se a capital administrativa de Pernambuco. O porto do Recife a que se deu o nome a cidade do recife, sofreu varias modificações com o crescimento desenfreado das moradias e do comercio local, estima se que 480 imóveis foram derrubados para a construção de novas ruas, avenidas e praças. Em um relato de Mário Sette podemos ter uma descrição do caso. ”Pouco a pouco desaparecia aos olhos não um bairro, mas um cenário de milhares de criaturas no seu presente e no seu passado. [...] e o Corpo Santo também se desmanchava [...] Poucos falariam ainda desse burgo onde Recife nascera tão enviesado de ruas e ruelas [...] tudo no chão. Nunca se vira uma loucura assim.”

Contudo, o porto do recife obteve seu auge no recebimento e distribuição de granéis e sólidos. A fácil distribuição por esta localizada próxima às áreas urbanas, proporcionando um grande diferencial dos demais portos Brasileiros.

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Fonte: http://www.painellogistico.com.br

RECEITA POR CONTÊINER TRANSPORTADO CAI NO PRIMEIRO TRIMESTRE

SÃO PAULO - Os maiores armadores de contêineres do mundo continuaram enfrentando redução dos valores de fretes marítimos no primeiro trimestre de 2016. A receita por Teu (contêiner padrão de 20 pés) da Maersk Line, por exemplo, maior transportadora marítima do mundo, saiu de US$ 1,417 mil de janeiro a março de 2015 para US$ 1,053 mil no mesmo intervalo deste ano.

A receita por Teu da CMA CGM caiu de US$ 1,297 mil no primeiro trimestre de 2015 para US$ 1,068 mil.

Na Hapag Lloyd, a queda na mesma base de comparação foi de R$ 1,410 mil para US$ 1,207 mil. Em todos os casos a receita por Teu no primeiro trimestre de 2014 foi maior que em 2015. Na Hanjin a receita por Teu foi de US$ 1,648 mil em 2015 para US$ 1,187 mil em 2016.

A derrubada dos fretes deriva do excesso de capacidade ociosa no transporte marítimo, após a corrida da indústria da navegação por navios cada vez maiores, muitos dos quais saíram dos estaleiros num cenário de queda de demanda de volumes de alguns mercados — como, mas não apenas, o do Brasil.

Fonte: https://www.portosenavios.com.br

Logística movimenta Pernambuco

O Estado de Pernambuco, particularmente, tem se destacado no aspecto logístico. Veja a seguir algumas notícias específicas sobre o Estado. 
1. Este ano, o MBA em Logística Empresarial da FCAP/UPE – Faculdade de Ciências da Administração de Pernambuco da Universidade de Pernambuco terá duas turmas. Uma iniciada em maio e a outra prevista para início em julho. O curso tem 18 módulos, sendo um por mês. Ao final, o aluno deverá entregar projeto ou monografia.
2. O curso de “Formação de Gestores Logísticos” da Focus –Trigueiro está na 10ª edição.
Possui duração de quatro meses, com aulas aos sábados em regime de imersão total. Mais informações pelo fone: 81 3432.7308
3. O administrador Felipe Trigueiro acaba de assumir o cargo de diretor de Supply Chain do Grupo TCI.

Fonte: http://www.logweb.com.br