Porto do Recife disputa equipamentos da FIAT

Empresa portuária quer se candidatar a receber maquinário que será desembarcado para fábrica de Goiana

O Porto do Recife quer disputar com o Porto de Suape o recebimento dos equipamentos da fábrica da Fiat, que será instalada em Goiana. Para se ter ideia, cerca de R$ 2,5 bilhões do total de R$ 4 bilhões a serem investidos na unidade são destinados ao maquinário da montadora.

Um das vantagens competitivas do Porto do Recife é a sua proximidade com a cidade do Litoral Norte. Duas novas licitações para a área portuária estão em curso. Hoje, será aberto o procedimento para a dragagem e derrocagem dos cais. Em janeiro, o Porto do Recife abre concorrência para o arrendamento por 25 anos da área entre o cais 10 e o 15, destinada ao projeto de Revitalização do Porto do Recife (Revap).

Segundo o presidente do Porto do Recife, Pedro Mendes, já foi agendado para janeiro uma reunião com a montadora. “Estamos levando uma minuta do contrato. Vamos fazer com que a Fiat desembarque as máquinas pelo nosso porto e brigar também pela movimentação dos carros”, comenta Mendes.

Após uma parada de doze anos, o Porto do Recife voltou a receber veículos e tem contratos para criar centrais de distribuição da Shineray (moto e automóvel) e da Shacman (caminhão). No segmento de equipamentos, outra conquista para o próximo ano foi o contrato com a XCMG, que concentrará suas operações no Porto do Recife.

Devido à retomada das operações com contêineres, após sete anos interrompida, a movimentação de cargas aumentou 10,55% (de 1,86 milhões de toneladas para 2,05 milhões) e o faturamento líquido, 8,76% (de R$ 18,84 milhões para R$ 20,5 milhões).

No entanto, o Porto do Recife ainda deve fechar com prejuízo de R$ 3 milhões. A expectativa é que o porto saia do vermelho a partir de 2012, quando a movimentação de cargas deve crescer 50%, chegando a 3 milhões de toneladas.

Os aportes realizados neste ano somam R$ 12,91 milhões. Isso significa 181% a mais que o ano passado, quando os investimentos foram de R$ 4,59 milhões. Em 2009, investiu-se apenas R$ 1,45 milhões. Para 2012/2013, o orçamento previsto é de R$ 255 milhões. Dentre os aportes, está o de R$ 23,7 milhões de uma licitação para dragagem e derrocagem, a ser lançada hoje.

O objetivo é aumentar a profundidade de 8,5 metros para 11. A concorrência para a operação por 25 anos da área do Revap, que inclui construção de hotel, centro de convenções, restaurantes e cinemas, será em 17 de janeiro. Ao final do período, o governo vai receber R$ 49 milhões pelo arredamento da área e todas as benfeitorias ficarão para o estado.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/22/porto-do-recife-disputa-equipamentos-da-fiat/

Petrobras confirma planos na refinaria

Ao anunciar os investimentos na área de refino para 2012, a Petrobras reafirmou, ontem, que a refinaria Premium II, a ser erguida no Pecém, terá, no próximo ano, o cercamento do terreno e o início das obras de terraplenagem como principais evoluções do projeto.

Com o objetivo de garantir o compromisso de atendimento ao crescente mercado nacional de derivados, as obras das novas refinarias terão grandes avanços em 2012, informou a empresa petrolífera, em texto divulgado ontem.

A estatal disse que investirá R$ 8,26 bilhões em 2012 na modernização do parque de refino.

Investimento cresce 56%
É previsto crescimento de 56%. Os investimentos, diz a empresa, preveem a melhoria da qualidade de combustíveis e aumento de margem de lucro. De acordo com a Petrobras, em 2011, 18 novas unidades entraram em operação nas refinarias.

Biodiesel

A partir de janeiro de 2012, a Petrobras ampliará o fornecimento do diesel S-50, com baixo teor de enxofre, para todos os estados brasileiros.

O uso do diesel S-50 nos novos motores resultará na redução de, no mínimo, 80% da emissão de material particulado, informa. Para a redução do teor de enxofre do diesel, novas unidades de hidrotratamento entrarão em operação nos próximos meses nas refinarias de Capuava (Recap), em São Paulo, Landulpho Alves (Rlam), na Bahia e Presidente Getúlio Vargas (Repar), no Paraná. Leia mais

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/23/petrobras-confirma-planos-na-refinaria/

EAS entrega casco da P-55

O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) entregou ontem à Petrobras o casco da plataforma P-55. O chamado lower hull pesa 25 mil toneladas, tem 44 metros de altura e uma base de 94 por 94 metros. De Suape, o casco será rebocado até o Estaleiro Rio Grande (RS), operação que deverá ser concluída em duas semanas. No estaleiro gaúcho, as duas estruturas, inferior e superior (deck box) serão integradas.

O casco da P-55 é considerada a maior estrutura do tipo semisubmersível (FPU) já construída no Brasil. Todas as etapas de construção foram executadas no EAS, de acordo com as especificações da indústria offshore e da Bureau Veritas, responsável pela certificação do projeto. Segundo o EAS, tanto a construção quanto o tempo de traslado até o Rio Grande estão dentro do cronograma acertado com a Petrobras.

“Sem dúvida, a produção desse casco agregou valor à região. Criamos uma nova fronteira para a indústria offshore do país. É uma grande oportunidade para a economia local e que terá impacto no círculo virtuoso de desenvolvimento industrial pelo qual Pernambuco vem passando”, afirmou o presidente do EAS, Agostinho Serafim Júnior, através de nota.

Agostinho reconhece que a obra enfrentou problemas como instalações inacabadas e escassez de mão de obra. “A obra teve de avançar à medida em que a mão de obra era treinada ou selecionada. Isso impactou no cronograma inicial. Porém, ganhou velocidade e evoluiu dentro do previsto”, garante.

Antes de ser entregue à Petrobras, o casco da P-55 foi submetido a testes para avaliação da operação do sistema de lastro, responsável por fazer a plataforma submergir e emergir. Foram realizados ainda os testes estrutural dos tanques e hidrostático das tubulações. No Estaleiro Rio Grande, o casco passará pelos testes de inclinação, supervisionados por técnicos do EAS.

Quando pronta, a P-55 será instalada no Campo de Roncador, na Bacia de Campos (RJ), a uma distância de 130 quilômetros da costa e sobre uma lâmina d’água de 1.795 metros. Terá capacidade para produzir 180 mil barris diários de petróleo leve, com pico previsto para 2013.

Além da P-55, o EAS possui em carteira 22 navios encomendados pela Transpetro. O primeiro, o João Cândido, apresentou problemas e ainda passa por ajustes no dique. A previsão inicial era a de que a embarcação fosse entregue em agosto de 2010, data postergada para setembro de 2010, março de 2011, outubro de 2011 e, por último, dezembro de 2011.

Agora, o estaleiro diz apenas que o João Cândido será entregue “no início de 2012”, sem especificar um mês. Também foram encomendados ao EAS sete navios-sonda da Sete BR (que serão arrendados à Petrobras) e serviços navais na P-62. As encomendas somam US$ 8,1 bilhões (cerca de R$ 15 bilhões).

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/23/eas-entrega-casco-da-p-55/

Porto do Recife lança licitação milionária

Concorrência visa contratar a dragagem do terminal. Em janeiro, será a vez de licitar área para uso comercial

O Porto do Recife passará por um grande processo de dragagem e derrocagem. O trabalho que já havia sido feito entre 2009 e 2010 precisará ser aprimorado porque foi encontrada uma grande estrutura de pedra no fundo do mar, que espremeu o calado (distância do navio até o fundo do mar) para apenas 8 metros.

O objetivo agora é ampliar essa profundidade para 11,5 m (semelhante ao Porto de Santos) e, assim, conseguir receber mais e maiores navios. As obras custarão R$ 23 milhões. A licitação será aberta às 10h desta quinta-feira (22).

Também será aberta, em 17 de janeiro, a licitação para exploração comercial das áreas não operacionais, que fazem parte do chamado Porto Novo. Trata-se de um investimento de R$ 100 milhões numa área de 32 mil m² e prazo de arrendamento à iniciativa privada de 25 anos, podendo ser renovado por mais 25 anos.

O negócio poderá dobrar a receita do porto, atingindo, neste período, R$ 2 milhões. O edital prevê conclusão das obras para a Copa de 2014. A direção confirmou que a construtora Camargo Correa já adquiriu o edital.

Para 17 de janeiro de 2012, está marcada ainda uma reunião com a Fiat, em Betim, para oferecer o Porto do Recife como receptor das peças e equipamentos de montagem. "Somente de equipamentos importados são US$ 2,5 bilhões", afirmou Mendes.

Também será criado um ramal de trem com capacidade para chegar à Mata Norte e aos Estados do Rio Grande do Norte, Alagoas, Paraíba e Ceará. As atividades serão operadas pela Transnordestina Logística. "A partir de fevereiro ou março, já poderemos movimentar cargas", adiantou o presidente, Pedro Mendes.

A parte turística está inclusa nos novos investimentos. Até 2014, a intenção é implantar um trem turístico entre o novo terminal de passageiros e o hotel na área do armazém 15.

Fonte: http://jconline.ne10.uol.com.br

Porto do Recife passará por novo processo de dragagem e derrocagem

Profundidade atingirá 11,5 metros. Também será aberto edital de licitação para arrendamento de área do Porto Novo.

O ano de 2012 será emblemático para o Porto do Recife. Será o momento de consolidar os investimentos realizados este ano e atrair novos aportes, no intuíto de tirar as contas do vermelho. Nesta quinta-feira (22), será aberto edital de licitação para aumentar o calado (distância do navio até o fundo do mar) para 11,5 m, um investimento de R$ 23 milhões que acarretará no recebimento de mais e maiores navios.

No dia 17 de janeiro, outra licitação será aberta. Desta vez para exploração comercial das áreas não operacionais, que fazem parte do chamado Porto Novo, um investimento de R$ 100 milhões numa área de 32 mil m² e prazo de arrendamento à iniciativa privada de 25 anos, podendo ser renovado por mais 25 anos. O negócio poderá dobrar a receita do porto, atingindo, neste período, R$ 2 milhões. O edital prevê conclusão das obras para a Copa de 2014.

Para 17 de janeiro de 2012, está marcada ainda uma reunião com a Fiat, em Betim, para oferecer o local como receptor das peças e equipamentos de montagem. Também será criado um ramal de trem com capacidade para chegar à Mata Norte e aos Estados do Rio Grande do Norte, Alagoas, Paraíba e Ceará. As atividades serão operadas pela Transnordestina Logística.

Na parte turística, está incluso projeto para implantar um trem turístico entre o novo terminal de passageiros e o hotel na área do armazém 15.

BALANÇO

O ano de 2011 foi de diversificação. O Porto do Recife, que, historicamente, era dependente do açúcar, atraiu duas empresas de operações de contêineres – a Rodrimar e a Gulftainer Solutions – e as chinesas Shineray, XCMG e Shacman.

Os investimentos fizeram a movimentação de carga variar 10,55%, atingindo, neste fim de ano, pouco mais de 2 milhões de toneladas, entre açúcar, fertilizantes, cevada, milho, trigo, barrilha, máquinas, equipamentos, contêineres, veículos e bobina de aço. O faturamento líquido cresceu 8,76%, chegando a R$ 20,5 milhões.

Fonte: http://modallbrasil.wordpress.com

Suape encerrará 2011 com crescimento de 34% em movimentação de cargas

O Porto de Suape, que já é considerado o quinto do Brasil em movimentação de cargas, encerrará o ano com crescimento de 34% em seu volume de operações.

O balanço foi realizado hoje pelo secretário estadual de Desenvolvimento Econômico e presidente do complexo portuário, Geraldo Júlio. De acordo com ele, Suape chegará ao fim de dezembro com 11,3 milhões de toneladas movimentadas.

Só a movimentação de contêineres ultrapassou a marca de 440 mil TEUs (unidade equivalente a 20 pés) e cresceu 35% em relação a 2010. “Para continuar batendo recordes, estamos investindo R$ 1,2 bilhão em obras que melhorem a infraestrutura do Porto de Suape, como a conclusão do píer petroleiro, a dragagem do canal de acesso externo e o início das obras da Express Way”, acrescentou o secretário.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Terceira maior operadora de contêiner do mundo assina com o Porto do Recife

O Porto do Recife e a Gulftainer Brasil assinam nesta sexta-feira o documento de qualificação da empresa de logística como operadora portuária do porto recifense.

A Gulftainer, empresa dos Emirados Árabes, é a terceira maior operadora de contêiner do mundo e escolheu Pernambuco e o Porto do Recife com entrada para o mercado brasileiro.

A solenidade acontece no final da manhã de hoje, no auditório do Porto do Recife. Após a coletiva, haverá o desembarque de dois guindastes, modelo MHC.

O maquinário pertencente à Gulftainer será utilizado ainda em dezembro para movimentar contêiner e outras cargas.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Fiat assina primeiros contratos de trabalho para fábrica de Goiana

 

Em cerimônia realizada no Palácio Campo das Princesas na manhã do dia 05 de dezembro (segunda-feira), com a presença do governador Eduardo Campos e de secretários do Estado de Pernambuco, a Fiat anunciou as primeiras contratações de trabalhadores para o projeto de instalação do polo automotivo em Goiana, na Zona da Mata Norte do Estado.

Em ato de grande simbolismo, foram contratados os primeiros funcionários da Fiat em Pernambuco – a especialista em Recursos Humanos Mônica Ramos Brasileiro e o engenheiro elétrico Bruno Rafael Ferreira Lopes. Eles passarão por programas de capacitação, para integrarem-se à cultura da Fiat, e serão os precursores dos 4,5 mil trabalhadores que serão absorvidos pela Fiat no polo automotivo em Goiana, a ser inaugurado no início de 2014.

“Trata-se de um momento de enorme significado histórico. Mostra que a implantação de um polo automobilístico em nosso estado, sonhada por várias gerações de pernambucanos, está se tornando real da forma mais bonita possível, que é dando emprego e mudando para melhor a vida da nossa gente”, celebrou o governador Eduardo Campos, ao lado do presidente da Fiat, Cledorvino Belini.

Ao mesmo tempo, o secretário do Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, Antônio Carlos Maranhão, anunciou o início do cadastramento de candidatos para capacitação e posterior encaminhamento para uma vaga nas obras de construção civil da fábrica da Fiat.

As obras demandarão mais de sete mil trabalhadores e o Governo de Pernambuco, em conjunto com a Prefeitura de Goiana e municípios vizinhos, pretende recrutar a mão de obra no próprio entorno da fábrica, valorizando o trabalhador-morador, a melhor inserção social da comunidade local e minimizando pressões decorrentes da expansão populacional desordenada. Leia mais

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Pernambuco vai ganhar nova rodovia no Agreste

Pernambuco irá ganhar uma nova rodovia. Trata-se da PE-087, que ligará a cidade de Gravatá, no Agreste do Estado, ao distrito de Uruçu-Mirim.

 A nova rodovia terá 25 quilômetros de extensão, mas será feita em duas etapas. A primeira, que irá de Gravatá até Mandacaru, terá 11,3 quilômetros e custará aos cofres públicos R$ 13 milhões. Os recursos são do Prodetur. As obras devem começar em janeiro de 2012.

A segunda parte, com 13,7 km, ainda será licitada, e todos os recursos vêm do Tesouro Estadual, através da Secretaria de Transportes.

O anúncio foi feito durante a abertura do Natal Iluminado de Gravatá, pouco antes do início do espetáculo Sonhos da Pastorinha Diana. “Trata-se de uma rodovia que vai ligar Gravatá até Uruçu, fazendo não só com que a população se locomova com maior facilidade, mas principalmente ajudando no escoamento da produção agrícola local”, disse o governador em exercício, João Lyra.

O percurso entre Gravatá e Uruçu era normalmente feito em pouco mais de uma hora devido ao estado da via. Depois de pronta a PE-087 vai permitir que o mesmo trajeto seja feito em aproximadamente meia hora.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Transposição vai gerar mais dois mil empregos em 2012

O governador em exercício João Lyra Neto recebeu o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, nesta sexta-feira (16), em Salgueiro, para dar início à construção de três estações de bombeamento no Lote 8 do Eixo Norte do Projeto da Transposição do Rio São Francisco. O Eixo Norte possui quase 400 km de extensão. Destes, 46% já estão concluídos.

Serão destinados R$ 275 milhões à construção das estações, que vão bombear as águas do “Velho Chico” do município de Cabrobó, no Sertão do São Francisco, até a cidade de Jati, no estado do Ceará. “Sem as estações, não venceríamos os desníveis da região que chegam a cerca de 170 metros”, explicou Augusto Martins, secretário de Infraestrutura Hídrica do Ministério da Integração Nacional.
Hoje, a Transposição emprega 3.900 trabalhadores. Até julho de 2012 serão seis mil contratados.

Destes, mil vão atuar na construção das estações de bombeamento, obra que será tocada pelo consórcio formado pelas construtoras Mendes Júnior e GDK, vencedoras da licitação. A previsão de conclusão dos trabalhos é de 36 meses. As estações serão construídas nos municípios de Cabrobó (35 metros de altitude), Terra Nova (55 metros) e Salgueiro (90 metros).

“O esforço todo é para dar ritmo acelerado ao projeto. Essa obra é prioritária”, assegurou Fernando Bezerra Coelho, ministro da Integração Nacional. “É uma obra importantíssima para os estados, especialmente para Pernambuco. Saio daqui bastante satisfeito”, disse João Lyra Neto. Leia mais

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/

Braskem confirma que quer o polo de Suape

São Paulo – A Braskem estuda qual deve ser a sua participação na Petroquímica Suape (PE), que a Petrobras está construindo. O presidente da empresa, Carlos Fadigas, confirmou o interesse no negócio, mas não deu prazo para uma decisão sobre o investimento.

A tendência é de que a companhia entre no empreendimento, pois a estatal possui 47% do capital acionário com direito a voto na Braskem e divide o controle com a Odebrecht. Com isso, a empresa, que possui unidades em polos petroquímicos importantes, como os de Camaçari e Triunfo, além de participar do Comperj (RJ), continuaria sua expansão pelo Brasil.

Por sua vez, a Unigel ainda continua com planos de abrir capital. A crise internacional, porém, forçou a companhia comandada por Henry Slezynger a adiar os planos. O executivo, que é presidente da Abiquim, reportou que o déficit do setor químico em 2011 será de US$ 26 bilhões, e o faturamento, de US$ 158 bilhões.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/17/braskem-confirma-que-quer-o-polo-de-suape/

João Cândido fica para 2012

Novamente, Atlântico Sul deixará de cumprir prazo, último para dezembro, e só entregará navio da Transpetro ano que vem

 

A Transpetro terá que esperar para 2012 a entrega do petroleiro João Cândido, primeiro navio construído pelo Estaleiro Atlântico Sul, em Suape. Depois de vários cronogramas anunciados e postergados, a previsão era que a embarcação deixasse o EAS este mês. Os funcionários trabalhavam com a expectativa de que o navio partisse para a prova de mar (teste de navegabilidade) na próxima sexta-feira, mas a data não vai se confirmar.

 

Em nota encaminhada ao JC, o Atlântico Sul diz que o João Cândido “está em fase final de seus testes de sistemas e acabamento e, tão logo sejam concluídos esses procedimentos, seguirá para a etapa de provas de mar, que precede a entrega do navio ao armador, a Petrobras Transporte S.A. (Transpetro). A entrega será realizada no início do ano de 2012″. Questionados novamente pela reportagem, o EAS informou, por meio de sua assessoria de comunicação, que prefere não se comprometer com novas datas.

Como foram verificados vários problemas de montagem na embarcação (soldas, tubulações e sistemas de vapor), o estaleiro quer se certificar de que o acabamento foi completamente concluído para evitar problemas na prova de mar e a possível necessidade de realizar novos reparos antes de entregar o navio ao cliente.

No último balanço divulgado pelo governo Federal sobre as obras da segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a construção do João Cândido aparecia com carimbo amarelo, como uma obra que merece atenção. O documento sugeria que o EAS realizasse a prova de mar no último dia 7 e entregasse o navio à Transpetro até 31 de dezembro. Apesar da recomendação, o petroleiro vai continuar no cais de acabamento do estaleiro. Leia mais

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/14/joao-candido-fica-para-2012/

Plano Nacional de Economia Criativa é apresentado no Recife

A secretária do Ministério da Cultura, Cláudia Leitão, o Plano Nacional de Economia Criativa. Responsável pela pasta da Economia Criativa, em formulação na estrutura do MinC, ela participa do Encontro Criativo, no Teatro Hermilo Borba Filho.

Na ocasião, a secretária abordou os conceitos e desenvolvimento histórico das políticas públicas de Economia Criativa e vai assinar documento de pactuação com o Governo de Pernambuco para implementação do Criativa Birô. O projeto vai fornecer auxílio aos agentes culturais para elaboração modelos de negócios, planos de comunicação e distribuição, além de consultorias jurídicas, linhas de crédito, birô de exportação e oferta de formações específicas aos artistas.

O Encontro Criativo foi realizado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Secretaria de Cultura do Estado de Pernambuco e Fundação do Patrimônio Histórico e Artístico de Pernambuco (Fundarpe), e conta com o apoio da Fundação Joaquim Nabuco, Ministério da Educação, Ministério da Cultura, Prefeitura da Cidade do Recife, Universidade de Pernambuco, British Council e do Consulado Geral da República Federal da Alemanha Recife.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com

Eólicas: PE concentra fabricantes

Da Agência Ambiente Energia – Pernamuco ganhará nova fábrica de equipamentos eólicos. A produtora de pás Eolice junta-se à também paulista Iraeta (fabricante de flanges – grandes anéis de ferro usados para ligar os cilindros que formam as torres), à argentina Impsa (geradores) e à espanhola RM Eólica (torres).

A nova unidade será instalada em Suape e receberá R$ 100 milhões em investimentos, com geração de 1.500 empregos diretos. As obras da unidade terão início em junho de 2012. A Eolice entregará as primeiras pás em junho de 2013.

De acordo com o governo de Pernamuco, a fonte eólica já soma cerca de R$ 425 milhões em investimentos e gera 3,4 mil empregos no estado. O governo estadual contratou estudos para detectar jazidas de vento mais altas que as conhecidas atualmente, que ficam entre 80 a 100 metros acima do nível do solo.

A fábrica da Eolice ocupará 25 hectares e vai atender a demanda de parques eólicos do mundo inteiro. A empresa vai receber os incentivos previstos no Programa de Desenvolvimento de Pernambuco (Prodepe), que prevê 75% de crédito presumido no ICMS durante 12 anos, podendo ser prorrogado por mais 12 anos.

Fonte: http://pedesenvolvimento.com/2011/12/13/eolicas-pe-concentra-fabricantes/